Infos über meinen Bravo: Bravo Racing, 120 PS, maranello rot, getönte Scheiben hinten, Rückfahrsensoren, Blue&Me
Zitat
Original von phobos01de
Nun gut, kleine Macken hat er schon noch:
- klappernde Ablage bzw. irgendwelches Poltern aus dem hinteren Bereich.
- heute ist mir aufgefallen, dass das Kupplungspedal beim langsamen loslassen quietscht und am Ende kratzt...
- irgendwie lässt er sich nach links leichter lenken als nach rechts, obwohl er in Lenkrad-Mittelstellung gerade aus fährt, ohne dass ich korrigieren muss.
- knackende Mittelarmlehne vorn./quote]
Genau in den Punkten bin ich in meinem Fall positiv überrascht. Bis 2001 fuhr ich einen Fiat Palio Weekend. Da lag doch einiges im Argen, wenn auch in einer anderen Preisklasse. Wie Materialauswahl, Verarbeitung und ständiges Klappern irgendwo.
Mein Bravo ist dagegen eine Ruhe-Oase. Bislang klappert nichts! :-D
Was mich, aber besonders meine Frau und meine Tochter als Bravo-Nutzer doch nervt, ist die meist schlechte Ablesbarkeit der Tachoanzeige. Als Notlösung habe ich dann meistens aufs mobile Navi-Display geschaut bzw. lasse mich bei Tempoüberschreitungen warnen. Jedoch nur bei weiteren Strecken, so wie jetzt im Urlaub. Für meine beiden Frauen ist aber auch das keine Lösung. So habe ich schon an die Nachrüstung eines Head up Displays gedacht.
Was haltet ihr von so einer Lösung? Oder nutzt jemand so ein Teil schon?
http://www.waeco.com/de/1879.php
HG M.H.
Infos über meinen Bravo: Bravo 1,4 T-Jet 120 PS (inzwischen ein paar bhp-Pferde mehr) Emotion mit Tempomat,Winterpaket,Parksensoren v+h
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dokkyde« (21. August 2008, 14:22)
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Infos über meinen Bravo: Bravo Racing, 120 PS, maranello rot, getönte Scheiben hinten, Rückfahrsensoren, Blue&Me
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Sport 150PS,Crossoverschwarz, Xenon, Blue&Me Nav, getönte Scheiben, Tieferlegung, Intescope, Winterpaket, Mittelkonsole, Sensorpaket, Klimaautomatik, ...
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Linkin166« (19. September 2008, 14:14)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS Racing, Technograu Metallic, Interscope Soundsystem, Parksensoren hinten, Xenon
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS Racing, Technograu Metallic, Interscope Soundsystem, Parksensoren hinten, Xenon
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
Zitat
Original von Unruhestifter
kann evlt auch sein das es getriebe nen dachschaden hat...also die syncronisation zwischen den gängen ned mehr geht.
dann kracht es voll beim hoch oder runterschalten.
die etwas älteren fiesta's hatten des selbe problem..vom 1-2 gang krachts wie sau.
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: Bravo Racing, 120 PS, maranello rot, getönte Scheiben hinten, Rückfahrsensoren, Blue&Me
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS Racing, Technograu Metallic, Interscope Soundsystem, Parksensoren hinten, Xenon
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS Racing, Technograu Metallic, Interscope Soundsystem, Parksensoren hinten, Xenon
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
Zitat
Original von Linkin166
@ dokkyde : Was ist bei deinem WErkstattbesuch rausgekommen?
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Infos über meinen Bravo: Schwarz 1,4 90ps
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign