Fiat-Bravo.info

also mein 120´er T-Jet hat jetzt 50Tkm und ich bemerke noch nichts dergleichen.

Schönheitsfehler, die spinnen doch die Römer!

Zitat

und wenn man ihn abstellt dann schüttelt er sich nochmal nach

Ja genau. Das stimmt. Es rasselt nochmal kurz nach wenn ich den Wagen ausmache. Dachte immer das kommt vom ZMS?! Aber das hört sich schonmal besser an als "Getriebeschaden".

Bei was für ner Laufleistung hast du denn die Lager gewechselt? Hab grade mal 32.000 km auf der Uhr stehen! Meinste das können schon die äußeren Lager sein?

Das würde ja passen von der Laufleistung.

Dann werde ich mir die mal die Tage angucken.

Danke für den Tipp

So... ich hab jetzt mal die Zeit gefunden und mir die Motor & Getriebe Lager angeguckt.

Die sehen aber alle absolut neuwertig aus. Sprich kein zerbröseltes Gummi oder ähnliches. Pendelstütze/Drehmomentstütze hab ich bei der Gelegenheit auch mal rausgenommen aber auch da war alles in Ordnung. Sprich wieder alles auf Anfang.

Das Knacken bzw. schlagen ist immer noch bei Lastwechseln zu hören. Wenn ich im Stand aus dem Leerlauf in den ersten Gang schalte, dann gibt es einen kurzen "Ruck". Auf der Hebebühne konnte man dann sehen, dass sich beim einlegen des Ganges die Reifen ganz kurz mitdrehen (max. 1/8 Umdrehung) So als ob die Kupplung nicht richtig trennt. Aber das kann es nicht sein. Tritt man die Kupplung und wartet 2-3 Sekunden mit dem Gang einlegen gehts ohne Probleme.

Es wurde jetzt schon folgenden kontrolliert:
[list]
[/list]

• Motor & Getriebelager (Gummilager aussen)
  
• Pendelstütze
  
• Antriebswellen links&rechts
  
• Querlenkerbuchsen
  
• Getriebeöl gewechselt (keine Späne, kein Abrieb feststellbar)
  

Also wieder zurück zu meiner Befürchtung, dass mit dem Getriebe was nicht stimmen könnte. Was dabei nur komisch ist. Das Getriebe funktioniert ohne knacken und knallen wenn es kalt es. Sobald der Motor heiß ist fäng es an zu knacken. Vermutung?! Getriebeeingangswelle?! Lager Eingangswelle?! Kann das sein? Würde dann das Problem nicht immer auftreten unabhängig von der Temperatur?

Ansonsten funktioniert die Schaltung einwandfrei. Kein heulen, kein Singen, kein rausspringen der Gänge. Nur dieses dumme knallen beim schalten... denke immer mein Getriebe fällt irgendwann einfach ab.

Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee was das sein könnte. Ansonsten fürchte ich, dass ich damit leben muss und es nicht schlimmer wird.

Ist es arg laut oder bekommst das nur du als Fahrer mit weil's auch "knackt" und du das im Fuß spürst?
Krabbel erst mal runter und drück das Pedal, dann hörst du ob's von dem Gelenk am Pedal selbst kommt, was ich hier vermuten würde.
Dann ist das nicht schlimm. Macht das Pedal im Focus meiner Frau seit Jahren...

Hey...

Das hatte ich auch allerdings damals an meinem Grande Punto. Es war der "Bolzen" an dem das Kupplungspedal hängt. Wurde damals bei Fiat getauscht und der Werkstattmeister hat mir das Teil gezeigt. Da waren die Seiten richtig verschlissen. Wahrscheinlich zu wenig Fett.

Hört sich genauso an wie bei mir damals.

Hab nochmal nen Bild angehängt. Vlt hilft das bei der Fehlersuche.

Gruß