Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.
Zitat
Original von Anschleicher
Hallo zusammen
Ich habe mal eine Frage an alle T-Jet Fahrer, die einen Getriebeschaden haben/hatten.
Ich fahre seit einiger Zeit einen Bravo T-Jet mit 120 PS und habe jetzt auch ein knacken/knallen beim Gang einlegen. Ist im Moment nur hörbar, wenn der Motor warm ist. Die Gänge lassen sich allerdings ohne Probleme schalten. Auch ein hin und her wackeln des Schaltknaufs hab ich bei mir nicht. Nur dieses knacken/kanllen. Ist auch hörbar beim Lastwechsel.
War schon bei meiner Fiat Werkstatt und im Moment kann man da (noch) nichts machen. Wäre ein Schönheitsfehler.
Meine Frage jetzt an die T-Jet Fahrer. Wie hat sich der Getriebeschaden bemerkbar gemacht? Hat es auch mit diesem knacken bei Euch angefangen oder wie habt Ihr das bemerkt?
Zitat
und wenn man ihn abstellt dann schüttelt er sich nochmal nach
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 16V T-Jet Sport, 150 PS, schwarz
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