Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mini« (17. Mai 2011, 18:18)
Infos über meinen Bravo: Dynamic; 1,4l T-Jet@G-Tech 143 PS
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chris83« (22. Mai 2011, 12:41)
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 16V
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: Street 1.6 16V Multijet - Glory White
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 16V
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Infos über meinen Bravo: Street 1.6 16V Multijet - Glory White
Infos über meinen Bravo: SPORT, 1.4 T-Jet ca. 175PS, Blue & Me Nav, ESP, PDC hinten, Tempomat, Original 17" Alus, Autogasanlage Landi Renzo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (8. Juni 2011, 16:53)
Infos über meinen Bravo: SPORT, 1.4 T-Jet ca. 175PS, Blue & Me Nav, ESP, PDC hinten, Tempomat, Original 17" Alus, Autogasanlage Landi Renzo
Zitat
Original von big.chris
... Das Problem das hier besteht ist ja das es nur im 5. und 6. Gang ist. In diesen Gängen wirkt gar kein großes Drehmoment mehr auf das Lager.
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Infos über meinen Bravo: SPORT, 1.4 T-Jet ca. 175PS, Blue & Me Nav, ESP, PDC hinten, Tempomat, Original 17" Alus, Autogasanlage Landi Renzo
Infos über meinen Bravo: SPORT, 1.4 T-Jet ca. 175PS, Blue & Me Nav, ESP, PDC hinten, Tempomat, Original 17" Alus, Autogasanlage Landi Renzo
Zitat
Original von big.chris
Ganz ehrlich...
ich bin vielleicht ein, vielleicht zweimal nach dem Tuning über 200(laut Tacho) gefahren, wenn ich auf der Bahn bin....120 - 130 und Tempomat rein.
Da kann normal nichts passieren. Und ich kenne Leute die fahren ihr Auto schon 400000km und da passiert garnicht. Ebenso wie andere die ebenfalls gechippt haben.
Tuning hin oder her ich mache Fiat verantwortlich dafür. Passiert ist es nämlich auch Leuten die nichts am Motor gemacht haben. Ob es der Zulieferer ist oder Fiat selbst spielt für mich keine Rolle. Qualität ist das auf jedenfall nicht.
Un wenn das Getriebe wirklich das selbe ist daf es erst recht nicht, trotz Tuning, passieren dar das Drehmoment des Diesels um einiges höher ist als beim T-Jet. Wie smokey schon sagte.
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