Fiat-Bravo.info

Hallo Bravo-Gemeinde,

ich habe nen Bravo 1.6 JTD, 120PS, BJ 2008, 165tkm mit Halbautomatik (Dualogic), welcher seit ca. 1500km ein leicht unregelmäßig polterndes, schleifendes Geräuch macht, das bisher von keiner Werkstatt genau lokalisiert werden konnte. Das Geräuch fing zuerst in Rechtskurven an und hat sich mittlerweile soweit verstärkt, dass es auch in Linkskurven und bei Geradeausfahrt auftritt. Antriebswellen und Gelenke sowie Radlager wurden teilweise vermutet und wieder ausgeschlossen und somit kam das Getriebe als möglicher Verursacher in Betracht. Das Merkwürde an dem Geräusch ist, dass es in allen Gängen drehzahlunabhängig auftritt und eben unregelmäßig ist. Außerdem tritt es auch beim rollenden Fahrzeug bei ausgeschaltetem Motor in Neutralstellung auf.

Da er vor drei Wochen plötzlich nicht mehr schaltete (Fehlermeldung Untersystem Kupplung) hat der FH das Getriebe ausgebaut und Kupplung (Gebrauchsspuren), Drucklager und ZMS (locker) getauscht. Das hat das Problem mit der Schaltung nicht gelöst und es musste noch der hydraulische Kupplungssteller getauscht werden. Insgesamt ne sch*** teure Rechnung (über 2,8k€) und ich hab mich in den A*** gebissen, dass ich den Bravo überhaupt in die Werke gebracht habe... Naja, jetzt schaltet er zwar wieder, aber das Geräusch ist immernoch da und nen Getriebespezialist meinte jetzt, dass es eindeutig das Getriebe sei, nochmal 1,5k€ für die Rep.

Hat von euch schonmal jemand nen ähnliches Geräusch am Bravo festgestellt und kann was zur Diagnose sagen? Weiß jemand welches Getriebe im 1.6er Dualogic verbaut ist?

Ich bin grad am Verzweifeln, ob ich den 2,8k€ nochmal die 1,5k€ nachwerfen soll, der Restwert ist damit schon lange überschritten... Das B&M und AGR haben kürzlich auch den Geist aufgegeben und ich befürchte, dass bald noch mehr kommt Wäre echt schade um den Bravo, aber irgendwie sieht das nach geplanter Obsoleszenz aus und Fiat will, dass ich mir nen Neuwagen kaufe

Vielen Dank,
Sascha

Ich werde mal bei HAS anfragen, mein Getriebespezi vor Ort meinte aber auch das M32 sei drin, war aber ohne Fahrgestellnummer nur im Gespräch... Danke schonmal

Bin am überlegen, ob ich die KFZ-Schiedsstelle einschalte, weil ja eigentlich vom FH was eingebaut wurde (Kupplung, ZMS), was das Problem nicht gelöst hat. Allerdings hab ich ja mein ok dazu gegeben... bin halt kein KFZler...

Hi Martin,

laut HAS ist das 6 Gang Dualogic Getriebe im 1.6er Bravo ein halbautomatisches M32 Getriebe. Zu meinen Symptomen konnten sie aber nichts Genaueres sagen, ohne das Fahrzeug selbst in Augenschein zu nehmen... Der Getriebespezi vor Ort meinte evtl. Ausgangswellenlager, das Geräusch ist aber schwer zuordenbar. Was genau defekt ist sieht man wohl erst, wenn das Getriebe zerlegt ist. Der ganze Spaß soll dann nochmal 1,5k€ kosten. Ohne 99,99%ige Diagnose mit Reparaturerfolg bin ich nicht mehr bereit so viel zu investieren. Daher fährt der Bravo jetzt nur noch selten

Was waren denn deine Probleme/Geräusche mit dem Dualogic?

VG, Sascha