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BRAVO2017 (12.03.2019)
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BRAVO2017 (12.03.2019)
Hmmmm das verstehe ich jetzt nicht... Bei mir ist es so: Wenn das Auto noch "kalt" ist, dann ist das einlegen des ersten Ganges etwas schwerer und beim schalten in den zweiten gang gibt es leicht ein Kratz-Geräusch, nach 5-10 Minuten fahren sind beide Probleme aus der Welt! Des weiteren wackelt mein Schaltknauf beim gas geben und weck nehmen nur MINIMAL da muss man mit dem Auge wirklich gut hinschauen damit man es sieht - aber es ist trotzdem leicht gegeben. Muss ich mir jetzt Gedanken machen? Habe das "Problem" seit dem ich mein Bravo gekauft habe (seit 30.000km)... hmmm was meint ihr?
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Gehört zwar nicht zum Thema, aber Fiat und GM/Opel haben den baugleichen 1.9er Dieselmotor unabhängig voneinander zum 2.0 Motor weiterentwickelt. Die 2.0 Diesel sind aufgrund der Abstammung zwar "verwandt", aber nicht gleich.Ein Kollege hat den Insignia mit dem gleichen Motor,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cribo« (9. Februar 2016, 00:17)
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Allerdings handelt es sich dabei mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um einen Defekt der Kupplung.
Achte mal darauf ob das Geräusch weg geht, wenn Du die Kupplung drückst.
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