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den_ro

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Montag, 25. Juli 2016, 20:43


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Wer ist jetzt gemeint :D
Falls du mich meinst krolling: Nähe Bayreuth (95444) in Oberfranken

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kariimii_Bravo

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22

Dienstag, 26. Juli 2016, 10:02

Bei mir währe es Aargau in der Schweiz :) werde nun aber warten bis Mazza aus den Ferien ist und bei ihm einmal anfragen ob er einen "Bausatz" hat

Infos über meinen Bravo: 1.4 Multiair Sport. Brock RC18 18" Felgen(schwarz lackiert), H&R Tieferlegung 40/55, Rote Bremssättel, K&N Tauschfilter, Chiptuning in Arbeit, PowerTech Distanzscheiben 25mm pro Rad, gedippte orginalfelgen schwarz matt, getönte Scheiben, InoxCar ESD, CSR Spoilerlippe, JVC Touchscreen Radio, Vibe Subwoofer

KRolling

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23

Donnerstag, 28. Juli 2016, 20:12

Moin

kariimii - sehr sehr Gute Entscheidung :-)

den_ro , in der Nähe sind mir nicht so viele, Andreas Kreuz von Powerdelta ist ca. 90 km entfernt. Kostet zwar etwas Geld, aber dafür haste dann eine Einzelabstimmung. Ansonsten einfach mal Firmen anfragen, ob die auch Steuergeräte eingesendet nehmen, oder aber dir einen Flasher zuschicken. Die PS-Angaben von den Boxen sind auch mehr erraten als alles andere. Von daher nicht auf die PS gucken, sondern auf den Ruf vom Tuner und da bietet es sich manchmal auch einfach an, irgendwo mal persönlich aufzuschlagen um sich ein Bild zu machen :-)

Viele Grüße

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)

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kariimii_Bravo

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24

Dienstag, 16. August 2016, 21:07

Habe heute mit Luca Mazza geschrieben und eine sehr gute und ehrliche Meinung bekommen.

Werde wohl keinen grösseren Turbo einbauen, kostenfaktor ist mir zu hoch (leider). Da ich bald private sehr grosse Pläne habe (ausziehen ect.) gehe ich wie Herr Mazza geschrieben hat zu Option 2. Die währe das klassische Chiptuning.
So wie ich gelesen habe kann er enorm viele sachen programmieren. Ich meine zb Schubblubbern, Sportknopf für Chiptunig, Launchcontroll und bestimmt kann er auch den nerfigen Ton rausprogrammieren welcher entsteht wenn meine doofen Beifahrer den Gurt nicht anhaben^^

Wir sind stehen geblieben bei der frage welchen lader habe ich verbaut. Nunja irgendwo werde ich es wohl gelesen haben, IRGENDWO.! Aber ich weiss nicht mehr wo ;( ;(

Könnt ihr mir helfen. Welchen Lader habe ich im Multiair verbaut. Oder wo kann ich das sehen (evt. am Turbo selbst?) Suche schon im ganzen Internet.

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25

Dienstag, 16. August 2016, 21:43

Moin

Am Verdichtergehäuse des Turboladers müsste der Typ ohne Ausbau auf einer Plakette oder Fläche sichtbar draufstehen. Ist einmal der Typ und dann die Ersatzteilenummer. Der Lader müsste vom Hersteller Garett sein.

Viele Grüße

KRolling

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Mittwoch, 17. August 2016, 09:07

Habe nachgeschaut und diese Nummer gefunden 2air.38 Garrett kann das sein?

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Dienstag, 23. August 2016, 12:14

Moin

Ein A/R von 0.38 ist aber ein sehr kleiner Lader. Ist aber nicht das was ich meinte, kannst du eventuell bilder aus verschiedenen blickwinkeln auf den Lader hochladen, eventuell sehe ich darauf, wo die Plakette sitzten könnte ;-)

Viele Grüße

KRolling

PS: ich habe gefunden, das es dieser sein könnte:

MGT1238Z Garrett Turbolader

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Dienstag, 23. August 2016, 12:45

auf die MGT1238Z Nummer bin ich gestern auch im Internet gestossen. Werde mal weiter forschen

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