Hab ich das Falsche ÖL drin?

romano2085

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Sonntag, 9. Dezember 2018, 21:50

Hab ich das Falsche ÖL drin?

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Hallo,

Ich habe eine Frage bezüglich das Shell Helix HX7 5W40.
Ich war bei Mac Oil zum Ölwechsel und mir wurde das oben
genante Öl eingefüllt. Auf Shell.de wurde mir auch dieses
Öl empfohlen. Nach etwas Googeln ist mir aufgefallen das
es nicht die von Fiat verlangte ACEA C3 Qualifikation hat
und auch nicht Fiat 9.55535-S2

sondern,
Spezifikationen:
API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; MB-Freigabe 229.3;
VW 502.00/505.00; GM LL-A/B-025; Renault RN0700, RN0710.
Erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-N2 und 9.55535-M2

Fahrzeug ist ein Fiat Bravo BJ.2009 1.4 T-Jet mit 120 PS

Kann ich damit bedenkenlos Fahren oder ist es das Falsche Öl?

Danke im vorraus.

Themenstarter

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Baseman

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Dienstag, 11. Dezember 2018, 09:52

Kannst bedenkenlos fahren..

Solange du nicht den Multiair-Motor hast! (Nein den hast du nicht

)

lg.

BRAVO TAGEBUCH

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]

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Bravo 198

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Dienstag, 11. Dezember 2018, 17:18

Hallo,
wird natürlich nix passieren,wenn du dein Shell-Öl weiterfährst.
Mich wundert sowieso,wieso FIAT ein C3-Öl bei einem Benziner vorschreibt.

Ist eigentlich eher ein Dieselöl.

Kannst ja beim nächsten Wechsel wieder ein Öl mit der richtigen Norm einfüllen lassen.

EDIT : Es gibt auch ein Helix HX7 ECT, welches die Normen erfüllt.
Kann es sein,daß sie das eingefüllt haben ?

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=…abyUt7QQPpy1mri

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravo 198« (11. Dezember 2018, 17:24)

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romano2085

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Dienstag, 11. Dezember 2018, 22:02

Hallo,

erstmal danke für die ausführlichen Antworten.

Ich hab tatsächlich das richtige Öl drinnen mit den Zusatz Kürzel (ECT).

Im Internet hatte ich nur das andere gefunden und das hat mich verunsichert.

Vielen Dank nochmal :thumbsup: