Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 26. Mai 2011, 10:05


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Erm, mich hats gestern auch getroffen.

Ganz normal aufgesperrt per Funk, eingestiegen, alle Türen zu, Zündschloss auf 2, brav wie immer den Selbsttest abgewartet und nach dem Umdrehen auf drei lautes "Klack" und alles aus. Ich dachte ne Hauptsicherung wäre mir durchgeknallt. Nichts ging mehr, keine Lämpchen/Radio etc. Motorhaube auf, Sicherungskasten auf um festzustellen das bei nem Neuwagen der schon defekt ist und per Kabelbinder zusammen gehalten wird .... -.- ... Ich konnte nichts finden.
Habe 3 Minuten gesucht, Spannung Batterie über 13 Volt, also völlig ok.
Nach 3 Minuten ging wie von Geisterhand alles automatisch an, Radio dudelte etc.
Es war aber erstmal nur eine Sichtprüfung, ich hatte die Batterie noch nicht abgeklemmt.

Danach kann ich nur feststellen das meine Bluetooth Einstellungen unverändert sind, alles andere ist reseted :eek:. Also z.B. Tempolimit wieder drinn, Fahrstrecke B, etc.
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!


BRAVO-RALF

Bravo-Meister

  • »BRAVO-RALF« ist männlich

Beiträge: 1 109

Registrierungsdatum: 24. März 2010

Wohnort: Northeim

Danksagungen: 33

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 26. Mai 2011, 15:52

Tja, ich sage immer wieder Elektronik hat ihren eigenen Kopf... :lol:

Bei mir ist es seitdem nie wieder aufgetreten :roll:

Gruß, Ralf

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad


P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

23

Freitag, 14. Oktober 2011, 22:43

Zitat

Original von P4H
Erm, mich hats gestern auch getroffen.

Ganz normal aufgesperrt per Funk, eingestiegen, alle Türen zu, Zündschloss auf 2, brav wie immer den Selbsttest abgewartet und nach dem Umdrehen auf drei lautes "Klack" und alles aus. Ich dachte ne Hauptsicherung wäre mir durchgeknallt. Nichts ging mehr, keine Lämpchen/Radio etc. Motorhaube auf, Sicherungskasten auf um festzustellen das bei nem Neuwagen der schon defekt ist und per Kabelbinder zusammen gehalten wird .... -.- ... Ich konnte nichts finden.
Habe 3 Minuten gesucht, Spannung Batterie über 13 Volt, also völlig ok.
Nach 3 Minuten ging wie von Geisterhand alles automatisch an, Radio dudelte etc.
Es war aber erstmal nur eine Sichtprüfung, ich hatte die Batterie noch nicht abgeklemmt.

Danach kann ich nur feststellen das meine Bluetooth Einstellungen unverändert sind, alles andere ist reseted :eek:. Also z.B. Tempolimit wieder drinn, Fahrstrecke B, etc.


Ich hab die Lösung. Bei der 60.000 er sagte mir der Mechaniker das die Batterie falsch montiert war und sich zu sehr gelockert hat. Das hat zur Folge das die Halterungen and der Batterie, konischen Pole, langsam nach oben rutschen und es zu Aussetzern kommt. Sieht man auf dem u.a. das Bella nicht mehr starten mag O_O. Hat mir gezeigt wie ich das erkennen kann. In der Tat, Bella rennt seit dem wieder einwandfrei. Er meinte das kommt leider oft vor und das man das nicht immer mit prüft.
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen