Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 16V
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS Racing Maranello Rot
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Zitat
Original von bravo-eddi
Hallo zusammen,
ich war jetzt erst (nach einem Jahr,12500 km) auf der Autobahn zum Testen und war frustriert, ebene Strecke, Motor schön warm, Vollgas über mehrere Kilometer und kam nur auf ca. 192 km/h, d.h. abzüglich der Tachoungenauigkeit von 10km/h sind das reale 180 km/h...das kann doch nicht sein mit 120 PS! Mein Verkäufer meinte, das liege am Training, ich sollte öfters mal hochtourig fahren, dann würde er schon noch kommen, geht natürlich auf den Spritverbrauch, klar. Mir ist auch klar, daß man in den seltensten Fällen noch 200 km/h fahren kann bei dem Verkehr, aber ich wollte ihn einfach mal richtig heizen, da ich viel Kurzstrecke fahre.
Was ist eure Erfahrung? Muß man öfters Vollgas fahren um den Bravo richtig frei zu bekommen?
Gruß
Eddi
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 16V
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS Racing Maranello Rot
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 16V
Benutzerinformationen überspringen
Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
Zitat
Original von BLACKDAD
Navis, das ist meine Erkenntnis mittlerweile, weichen je nach Sat-Empfang 3-5 Sat`s, bis 10 %, 4 bis 7 Sat`s um bis zu 15 % effektiv ab. Je höher die Geschwindigkeit, umso ungenauer, je geringer (bei optmalem Empfang) die Mess- und somit die Darstellungsgenauigkeit. Spaßweise fahre ich seit einer Woche mit meinem fixem Medion 4445 und einem TomTom, an 70 km/h liegen die Werte schon über 8 km/h auseinander, bei 130 km/h um über 14 km/h (schwankt aber zwischen 8 und 16 km/h), bei 200 km/h um über 19 km/h (schwankt zwischen 12 und 23 km/h).
Wenn man konstante Geschwindigkeiten über mehr als 5 Minuten fährt, minimieren sich die Differenzen bei gleicher Empfangsqualität auf unter 5 km/h.
mfg
BD
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign