HILFE Turbo Elektronik

MDRnr1

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Donnerstag, 9. Mai 2013, 07:17

HILFE Turbo Elektronik

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Hi, erstmal ganz kurz was anderes und zwar, wenn ich fenster offen habe und beschleunige hört man den turbo aber auch so ein rasseln was kann das sein? (Ist jetzt weg, weil turbo nicht geht) kann das geräusch vom turbo kommen?

So jetzt aber zum wesentlichen, bin heute abend nach dem Job nach hause und der turbo Lief nicht mehr nach gut 30 KM habe ich dann einen stop gemacht, und wollte im motorraum gucken ob man was sieht. tatsächlich sah man drei frei liegende kabel die rausgerissen aussehen. ich denke vom Marder. nach neustart vom motor leuchtet auch Motorkontroll lampe.

Kann mir jemand sagen ob das problem schonmal einer von euch hatte, und kann bitte jemand bei seinem bravo 120 PS Tjet nach gucken wie die belegung der kabel ist/sind damit ich das wieder instand setzen kann?

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Anschleicher

unregistriert

Donnerstag, 9. Mai 2013, 09:42

Ich denke das sollte helfen.

Farben gelb - rot - orange (von unten nach oben) also gelb ist am nächsten zur "Stoßstange"

LG

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MDRnr1 (09.05.2013)

marcusi

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Donnerstag, 9. Mai 2013, 15:26

Jo kann ja nicht mehr gehen. Ist sensor für den Überdruck. Ohne den fährt man ohne Turbo.

Hab ich schon getestet.

und ausgelesen.

Zum Glück kein großes Ding.

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MDRnr1

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Donnerstag, 9. Mai 2013, 19:42

ach krass, diese schutzhülle habe ich garnicht mehr dran.

hab auch bemerkt, dass die schutzabdeckung von der batterie weg ist... scheiß fiecher..

Aber danke für die schnelle Hilfe bzw für die bilder...

Jetzt nur noch gucken wie ich die wieder an den stecker bekomme

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Anschleicher

unregistriert

Donnerstag, 9. Mai 2013, 20:59

Kein Problem.

Ich würde versuchen die "blauen Gummidichtungen" mit einem kleinen Schraubenzieher rauszukratzer und dann die Kabel wieder an die Metallkontakte legen und mit nem bisschen Heißkleber wieder auffüllen.

Hatte ähnliche Probleme mal mit meinem Grande Punto, da war dem Marder auch ein Kabel im Weg. War allerdings vom Scheinwerfer. Waren aber sehr ähnlich aufgebaut wie das vom LMM oder Drucksensor.

War zwar etwas mühsam, aber hat danach wieder prima funktioniert.

Viel Erfolg