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Original von Fürst
Man muß beim Messen ganz genau und am Besten dreimal hinsehen, wo der Ölstand nun wirklich ist. Je heller das Öl ist, desto schwieriger ist das zu erkennen. Meins war pottschwarz, von daher war's relativ gut zu sehen.
Und dann schlug Murphy erbarmungslos zu:
Ich setze mich ins Auto, starte den Motor und mich blinkt penetrant die Ölkontrolleuchte an und das Display meckert unfreundlich los " Motoröl wechseln lassen ". Es könnte ja wohl wenigstens mal " bitte " sagen! Jetzt muß ich also auch einen Ölwechsel machen lassen, und das 5.000 km vor dem eigentlichen Intervall von 35.000 km. Na ja man gönnt sich ja sonst nix. Immerhin hört das nervige Geblinke nach einer Minute wieder auf.
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Original von visitorsam
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Mit hat mal jemand gesagt das das Öl so hell ganz gut ist, je schwärzer es wird je älter ist es
Zu deinem Wechselintervall.... Hast du mal in deine Anleitung geschaut?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Collias« (7. April 2010, 19:50)
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