K&N Plattenfilter

TRASCANICO

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Freitag, 26. Februar 2010, 09:42

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Wie es so aussieht gibt es doch noch Airboxn von G-Tech.
Habe ja eine Anfrage geschickt, ob man noch eine Airbox haben könnte.

Sie meinten nicht das sie keine mehr haben, sondern haben mich gefragt welches Modell ich hab.

Bis jetzt hab ich noch keine Antwort bekommen auf die 2. E-Mail. Denke mal ich werde die nächsten Tage dann den Preis für T-Jet 150 PS haben.

Gruß

08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

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LordSharky

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Sonntag, 28. Februar 2010, 11:24

So, wie schon angekündigt hab ich gestern Versucht einen Sportluftfilter von K&...
( für den punto 1,4 tjet )
in meinen Bravo einzubauen.
Der Luftfilterkasten vom Bravo sitzt eine ecke unter dem Scheinwerfer, und ich hab mir gleich die Frage gestellt : Das Wechseln des Filters muss ja sicher lustig werden :shock:

Okay, ich habe die Verbindung der beiden Schläuche ( Ansaugbrücke zu dem Schlauch der zum Luftfilterkasten runter führt ) auf Höhe des linken Scheinwerfers gelöst, und versucht den Sportluftfilter auf den Ansaugschlauch zu bringen.

No Chance ! :evil:

der Ansaug Schlauch hat leider auch einen falschen Winkel, schräg nach unten zeigend, und ist so extrem nicht biegbar, das man ihn nach oben legen könnte.

Und das Platzangebot für den Sportluftfilter ist nicht grade üppig.

Also man bräuchte eine andere komplette Ansaugbrücke, oder diverse Schläuche, mit denen es gelingt eien gute Position zu finden für den Sportluftfilter.

Ich habe deshalb diese Idee eines Sportluftfilters erstmal verworfen und konzentriere mich nun auf einen Heckdefusor mit schicker kombination einer neuen Sportauspuffanlage sowie tieferlegung und breiterer Spur :-D

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Red229

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Sonntag, 28. Februar 2010, 11:36

falscher ansatz!

der orginal luftfilter kasten muss ausgebaut werden! dann sollte der k&n die position des originalen einnehmen!

gruß steve

Die blaue EX-Lady
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LordSharky

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Sonntag, 28. Februar 2010, 11:42

Ja, das könnte man machen wenn man wollte sicher

Aber ich würd ihn lieber drin lassen z.b wenn man zum Tüv muss, kann man schnell wieder das Original herstellen

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TRASCANICO

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Montag, 1. März 2010, 07:32

Hier mal die Antwort wieviel die Airbox von G-Tech für den Fiat Bravo 1,4 L T-Jet kostet:

Zitat

Hallo,

die Airbox kostet 230 Euro inkl. Steuer und Versand per Vorkasse!!

Mit freundlichen Grüßen aus Stetten

G- TECH Engineering
GmbH Helmut Gießl

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LordSharky

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Montag, 1. März 2010, 19:10

Danke dir !

gut zu wissen

Aber ich mach erstmal die Auspuffanlage und dann mal schauen

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italian_stallion

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Samstag, 26. März 2011, 15:24

ich hab einen 90ps benziner u. mir letzte woche auch einen k&n plattenfilter gekauft,
(und einen fox esd duplex typ 13 bestellt*freuuuu*
pictures werden spätestens nächste woche folgen, sobald er draufgedängelt wurde

)
den lufi aber noch nicht reingegeben weil mir das thema kopfzerbrechen bereitet,
man will seinem auto und geldbörsel ja nichts schlechtes tun..

habe diesen thread entdeckt:
http://www.racimex.de/content/de/luftfil…assenmesser.php

aber konkrete antworten, ob ja, nein, lass es sein.. hab ich nicht gefunden,
habe schon mehrere foren durchforstet und keine brauchbare answer gefunden..

deshalb nehm ich das thema nochmals auf

wenn die essesse von gp u. 500 bsp einen plattenfilter von bmc verbaut haben,
was für mich qualitativ mit nem k&n filter gleichzusetzen ist,
kann dass doch nicht auf die lmm schlagen..

ich find das wäre mal einen testbericht für grip oder go das motormagazin wert =D

(wenn es nach der luftfeuchtigkeit geht, dürften sie in brasilien gar keinen bravo 2011 rausbringen =D)

also hat jetzt schon jemand den plattenfilter in nem 90ps benziner bravo drinn? probleme, erfahrungen?

ersuche um eure mithilfe,

glg u. happy weekend mike

ps: ich weiss dass der thread schon mehrmals gepostet wurde,
aber finde es wert das thema wieder aufzugreifen!
zumal es ein thema ist, mit dem sich mind. jeder 2te beschäftigt!

Don't klau my 16V!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »italian_stallion« (26. März 2011, 15:37)

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cbay74

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Samstag, 26. März 2011, 21:35

Sport Luftfilter

siehe auch hier da steht eigentlich alles drinnen

Gruß

cbay

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P4H

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89

Samstag, 26. März 2011, 21:55

RE: K&N Plattenfilter

Zitat

Original von italian_stallion
ich hab einen 90ps benziner u. mir letzte woche auch einen k&n plattenfilter gekauft,
(und einen fox esd duplex typ 13 bestellt*freuuuu*
pictures werden spätestens nächste woche folgen, sobald er draufgedängelt wurde )
den lufi aber noch nicht reingegeben weil mir das thema kopfzerbrechen bereitet,
man will seinem auto und geldbörsel ja nichts schlechtes tun..

habe diesen thread entdeckt:
http://www.racimex.de/content/de/luftfil…assenmesser.php

aber konkrete antworten, ob ja, nein, lass es sein.. hab ich nicht gefunden,
habe schon mehrere foren durchforstet und keine brauchbare answer gefunden..

deshalb nehm ich das thema nochmals auf

wenn die essesse von gp u. 500 bsp einen plattenfilter von bmc verbaut haben,
was für mich qualitativ mit nem k&n filter gleichzusetzen ist,
kann dass doch nicht auf die lmm schlagen..

ich find das wäre mal einen testbericht für grip oder go das motormagazin wert =D

(wenn es nach der luftfeuchtigkeit geht, dürften sie in brasilien gar keinen bravo 2011 rausbringen =D)

also hat jetzt schon jemand den plattenfilter in nem 90ps benziner bravo drinn? probleme, erfahrungen?

ersuche um eure mithilfe,

glg u. happy weekend mike

ps: ich weiss dass der thread schon mehrmals gepostet wurde,
aber finde es wert das thema wieder aufzugreifen!
zumal es ein thema ist, mit dem sich mind. jeder 2te beschäftigt!

Das kannst Du dann gerne in einem der vielen Threads dazu. Dazu sind sie ja auch da. Weiteres Beispiel:

k&n tauschfilter

"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

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