Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Keine Motorleistung - Turboladedruck Sensor defekt?

  • 1
  • 2

Bravogott

Mitglied

Beiträge: 18

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2011

  • Nachricht senden

21

Freitag, 12. Juni 2015, 12:21


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat von »verdeboreale«

Was ist mit den Schläuchen am Turbo? Marderschaden? Was ist mit der VTG-Verstellung? Kraftstofffilter?

Wurde auch alles geprüft, alles ok. Jetzt will die Werke die Kurbelgehäuseentlüftung prüfen, angeblich könnte es daran liegen dass die Karre jedes mal in den Notlauf geht. Ehrlich gesagt schwindet bei mir die Hoffnung von Tag zu Tag dass ich meine Bella heile zurück bekomme...

vince

Mitglied

  • »vince« ist männlich

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2014

Wohnort: Mannheim

  • Nachricht senden

22

Samstag, 13. Juni 2015, 19:08

p0237

Hi ich hab mal gelesen was ihr alle so schreibt aber keiner hat den Druckwandler erwähnt !!!!

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.9 16v G-tech Leistungssteigerung + Ladedruck erhöht = 190 ps Eibach Feder 30/30 Ragazzon Esd

Bravogott

Mitglied

Beiträge: 18

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2011

  • Nachricht senden

23

Montag, 6. Juli 2015, 13:52

So, nach über zwei Monaten in diversen Werkstätten habe ich meine Bella wieder ohne dass der Fehler tatsächlich behoben wurde. Irgendwas wurde gemacht dass die Karre wieder halbwegs zieht (bei einer Steigung auf der Autobahn kann man sogar wieder 100-120 km/h fahren, auf gerader Strecke sind auch 180 drin), allerdings geht weiterhin immer wieder die Motorleuchte an. Werde die Bella nun verkaufen, ohne Garantie und Gewährleistung und am besten nur für Export. Sollte jemand hier Interesse haben, bitte melden.

kingbär

Mitglied

  • »kingbär« ist männlich

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Bad Camberg

Danksagungen: 7

  • Nachricht senden

24

Dienstag, 7. Juli 2015, 23:47

Oh man, das hört sich ja echt ärgerlich bei dir an.
Ich hatte eine ähnliche Odyssee hinter mir. Bei war es letztlich "nur" nach Autausch vieler Teile ein Luftschlauch und der Drucksensor (siehe mein Post): Motorleuchte an!

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V 88 kW (120 PS)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

ochriso (31.07.2015)

  • 1
  • 2

Ähnliche Themen

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen