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Augustin-Group

schroeder

Bravo-Fan

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 15. Mai 2010

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1

Dienstag, 17. Mai 2011, 10:17

keine Power mehr!


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Hallo Leute!

Habe das Forum durchsucht, zwar viel dergleichen gefunden aber mein Fall ist irgendwie anders.

Vor einiger Zeit bin ich vom Job nach Hause gefahren, war im 4. Gang irgendwo bei 2000Umdrehungen, drücke das Gaspedal und... NICHTS!

Seit dieser Zeit passiert das immer öfter, egal welcher Gang, aber besonders bei Geschindigkeiten unter 100. Ein bisschen Gas kommt schon, aber wenn mir das ab und zu im 1.Gang beim Anfahren passiert, ist das schon gefährlich, da ich das Pedal voll durch drücken muss, um vorwärts zu kommen und nur langsam auf die Straße rolle. Meistens kommt die Power so nach 3-4 Sekunden zurück, manchmal dauerts länger. Bei manchen Fahrten (wie z.B. die Testfahrten der Werkstatt, ist ja klar) ist alles normal!

Folgende Sachen sind mir aufgefallen oder wurden schon getestet:
-Auf dem Weg vom Job nach Hause tritt der Fehler IMMER an der selben Stelle bzw nach der selben Zeit auf! Will heißen, wenn die Temperaturnadel anfängt aufzusteigen!(so nach 3-4 minuten)
-Es gibt keine Fehlermeldung, kein Lämpchen geht an! Wurde schon ausgelesen, Luftmassendingens wurde schon gewechselt, immernoch das gleiche!
-Klimaanlage wurde gemacht, Kondensator war kaputt und alle Lamellen bröselten raus, alles neu!
-als nächsten wollen sie ein neues Software-Update draufmachen, was meint ihr dazu?

Zur Info: Ich fahre den 1,9 150PS Diesel.

Ich hoffe, ihr habt ein paar Ideen! (AGR ist es wohl nicht!)

mfg schroeder

Infos über meinen Bravo: 1,9 mJet 16V, epic grey, dynamic Austattung, 17" RC 18 Titan, 30/30 Tieferlegung, 30mm Spurverbreiterung pro Achse


2

Dienstag, 17. Mai 2011, 11:33

RE: keine Power mehr!

Das keine Fehlermeldung im BC kommt ist schon irgendwie verdächtig.

Dieselfilter verstopft?, Dieselpumpe?, Marderschaden (Turboschläuche) etc., etc.

Software kann es auch sein, Update schadet in der Regel nicht.

Good Luck

Rasty146

Mitglied

  • »Rasty146« ist männlich

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 25. Januar 2011

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3

Freitag, 3. Juni 2011, 00:23

hatte das gleiche problem mal in einem croma auch 1,9 er 150 ps, da war és das agr-ventil !!!

Infos über meinen Bravo: 200,9 PS


schroeder

Bravo-Fan

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 15. Mai 2010

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4

Freitag, 3. Juni 2011, 08:47

Hey Leute!

Nachdem das Agr-Ventil am Anfang ausgeschlossen wurde, lautete letztendlich das Ergebnis: Agr-Ventil kaputt!

Naja, ausgetauscht, alles gut, feddich.

mfg schroeder

Infos über meinen Bravo: 1,9 mJet 16V, epic grey, dynamic Austattung, 17" RC 18 Titan, 30/30 Tieferlegung, 30mm Spurverbreiterung pro Achse


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