Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport + Mittelarmlehne, Sicherheitspaket, Klimaautomatik, Parksensoren hinten, Blue&ME Nav, Maseratiblau
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Zitat
Original von vollmilch
wenn ich meine klimaanlage einschalte, spür ich richtig, wie der motor träger reagiert. vor allem beim anfahren oder beim beschleunigen aus niedrigen drehzahlen.
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Bravo-Meister
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Zitat
Original von poldiausw
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Vielmehr meine ich, das der Turbo große Problem bei Hitze bzw. schwülem Wetter hat. Also genau bei dem Wetter wie wir es gerade haben. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre geht der richtig gut. Fährt man mittags in der Pause weg bzw. nach der Arbeit nach Hause (also dann wenn es richtig warm ist) merkt man das doch sehr. Hab das auch schon mal irgendwo hier gepostet.
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Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Zitat
Original von poldiausw
Zitat
Original von vollmilch
wenn ich meine klimaanlage einschalte, spür ich richtig, wie der motor träger reagiert. vor allem beim anfahren oder beim beschleunigen aus niedrigen drehzahlen.
Wann bzw. seit wann stellst du das fest?
Weiss nicht ob das allein an der Klima liegt, ich hab jedenfalls kein Problem was ich darauf zurückführen würde.
Vielmehr meine ich, das der Turbo große Problem bei Hitze bzw. schwülem Wetter hat. Also genau bei dem Wetter wie wir es gerade haben. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre geht der richtig gut. Fährt man mittags in der Pause weg bzw. nach der Arbeit nach Hause (also dann wenn es richtig warm ist) merkt man das doch sehr. Hab das auch schon mal irgendwo hier gepostet.
Wenn die Klima aus ist hast du das nicht?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vollmilch« (29. Juli 2008, 20:12)
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Zitat
Original von Echsentier
Das die Turbos bei diesem Wetter Probleme haben ist normal,das liegt daran das die zuwenig kaltluft bekommen.
Aber bei Vag ist das viel krasser da dort die meissten LLK zu klein sind.
Die Klima merke ich eigentlich kaum.Bin schon mit und ohne gefahren und habe keinen nennenswerten unterschied feststellen können.
Die schwüle macht meiner Uschi mehr zu schaffen
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Original von hermih
haben wir nicht einen Turbo mit Abgasrückführung ? da ist die angesaugte Luft doch sowieso schon warm bzw. heiß also sollten die Temperaturen die wir jetzt haben keine Rolle spielen oder sehe ich das falsch ?
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Zitat
Original von vollmilch
hey zusammen!
... wenn ich meine klimaanlage einschalte, spür ich richtig, wie der motor träger reagiert. vor allem beim anfahren oder beim beschleunigen aus niedrigen drehzahlen.
mir ist klar, dass die klima leistung braucht, aber gleich so viel dass mans so deutlich merkt?
ist das bei euch auch so? ich hab den tjet sport 150hp.
gruß eric
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »turino« (25. Juni 2010, 12:54)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »steini82« (25. Juni 2010, 10:34)
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