Fiat-Bravo.info

Ist natürlich richtiger Mist, so ein Motorschaden. Trotz des miesen Anlasses wünsche ich dir ein herzliches Willkommen im Fiat-Bravo-Forum. Nichtsdestotrotz scheint das kein allzu häufiges Phänomen zu sein. Der 1,9er - Motor gilt prinzipiell als robust und ist auch in Millionen Opel Astras verbaut. Außer deinem Bravo sind meines Wissens nur noch zwei Motorschäden hier im Forum dokumentiert.

Hier ist der Link zu diesem Fall - hier war es aber wohl kein Kolbenfresser:

Meine Bella wird wohl zur Dauerbaustelle

Letzlich hat sich der Kollege von seiner Bella getrennt...

Hier Fall Nr. 2:

RE:Bin neu -- Update nach Motorschaden 14.02.11

Auf jeden Fall würde ich mich nach einer preisgünstigeren Alternative als einen nigelnagelneuen AT-Motor umschauen. Bei dem wird es nämlich inklusive Einbau schnell fünfstellig. Ab und an findet man einen gebrauchten Motor aus einem Unfallwagen (z. B. auch in der "Bucht"), Alternativ interessant könnte ich mir bei einem einzelnen Zylinderschaden auch eine Motorrevision in einer Metallbude in deiner Nähe vorstellen.

Soll es doch ein neuer AT-Motor sein, würde ich auf jeden Fall einen Kulanzantrag stellen und mir überlegen einen Anwalt (Marke S..ktreter) einzuschalten.

Wünsche dir alles Gute und eine gute Idee.

Grüße und Kopf hoch

aus dem Harz

von Harry.

Ein Kolbenfresser/Motorschaden am 1,9 ist wirklich kein sehr häufig auftretendes Schadensbild, die sind wirklich sehr haltbar, Es können ja prinzipiell viele Ursachen zum Problem geführt haben. Schwer was von hier zu sagen.
Hast du den Wagen immer in einer Fiat-Werkstatt warten lassen? Dann hast du vllt Glück das man dich mit Kulanz unterstützt, wenn auch nur wenig.

Fiat kann sicherlich auch gebrauchte AT-Motoren heranschaffen. Die Fragen ist halt ob es sich noch lohnt! Die Finanzierung läuft dann noch ein wenig?!?
Das ist leider wirklich nicht einfach...

Hmmm das ist wirklich blöd... Naja mitschuld hättest du dann nur wenn du das Öl nicht regelmäßig gewechselt hast, das ist ja am wichtigsten. Ansnsten musst du dir das halt mal durchrechnen

was du noch für den Wagen bekommst (der Rest ist ja sicher noch gut)
Was dich was neues kostet und ob du das dann gleich mit über den selben Kredit laufen lassen kannst..
etc.

Dann musst du entscheiden was du machen willst...

Oh mann,das tut mir sehr leid für Dich!

Erkündige Dich mal bitte wie es ausschaut bei einem Instandsetzer.

Schreibe Fiat an.Versuche richtig an die Tränendrüse zu drücken.Immer korrekt und höfflich bleiben.Kostet Dich nicht könnte aber was bringen.

Du hast wirklich mein Mitleid.

Gruss,Ivan

Moin,

undschön aber absolut selten.

Ein AT Rumpfmotor ohne Anbauteile liegt um die 3.500 € + 12 Std. aus- und einbauen. Da sind gerne mal 6000 € fällig.

Ich würde zu einem Instandsetzer gehen, wenn man Zeit mitbringt kann man viel reparieren und es kostet nur einen Bruchteil. Der 937A5000 ist auch gebraucht gut zu bekommen, da er im Alfa 147 baugleich vorhanden ist.

Ich drück dir die Daumen.

Also den Zahn mit der Kulanz kann ich Dir gleich ziehen. Bei meinem 1.9 8V hat sich auf der Autobahn bei 110000 km die Wasserpumpe gefressen. Darauf hin ist der Zahnriemen gerissen und den Rest kannst du dir ja selbst denken. Trotz regelmäßiger Wartung in einer Fiat-Fachwerkstatt gab es Null Kulanz von Fiat.

Gruß Olaf

Moment mal: nach Eva Zwerg und Adam Riese ist, wenn ich richtig lesen und rechnen kann, das Motoröl ja 55.000 km alt

In diesem Falle kann man Fiat sicher nichts ankreiden. Da wurde evtl. am falschen Ende gespart. Trotzdem wünsche ich dir eine glückliche Hand bei deinen nächsten Entscheidungen.

Dann hat's nicht am Öl gelegen. War ja keins mehr drin