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Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Infos über meinen Bravo: Bravo TJet 120 PS Dynamik Steuergerät optimiert auf 152 PS 260NM
dann müsste es ja irgendwann wieder aufhören weil das öl ja mit der zeit wieder schlechter wird Oder aber er macht es weil ich nun nicht das Originale Öl drin habe sondern anderesInfos über meinen Bravo: Racing
Infos über meinen Bravo: Bravo TJet 120 PS Dynamik Steuergerät optimiert auf 152 PS 260NM
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
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dokkyde Dagegen klingt mein Multijet ja kultiviert.
dafür knattert deiner beim Starten mehr und man meint da fährt nen Treker los Infos über meinen Bravo: Racing
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Bin mir nicht ganz sicher, aber müssen die Bremsen nicht irgenwie zurückgestellt werden!? Oder ist das nur,daß der Verschleißsensor Ruhe gibt?
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Infos über meinen Bravo: fiat bravo 1.4 t-jet
hört sich so an als wäre da ne kleine Amsel drin wenn ich den Hin und her Bewege im Leerlauf habt ihr das auch ? Infos über meinen Bravo: Racing
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Was das denn für ein Mist das ein getriebe nach ca. 33.000km kaputt geht. Wofür kauf ich mir ein neues Auto frage ich mich.

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Infos über meinen Bravo: T-Jet 120PS 1.4 Automatik, DYNAMIC, CROSSOVER SCHWARZ PERLGLANZ
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