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Italo-Welt

BraRac

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41

Samstag, 13. Juni 2009, 14:37


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ich war vom donnerstag bis freitag in italien und musste auch eine strecke von ca 450km autobahn fahren, und die bin ich, sobald es gesetzlich erlaubt war^^ immer um die 210 km/h (tacho, tomtom 200) gefahren und muss sagen, dass die 120ps völlig ausreichen.

Infos über meinen Bravo: Bravo Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Glory Weiß, Getönte Scheiben, 2 Zonen Klimaauto., Blue&Me, Eibach 50/30


mz-computer

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42

Sonntag, 14. Juni 2009, 08:46

Jo ich musste letztens auch eine Strecke von ca 500 km zurücklegen und ich muss sagen hammer geil.schön mit 210 laut TomTom (mit 5 Leuten) durchgeheizt. Ich finde auch 120 Ps langen vollkommen.

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente


43

Sonntag, 14. Juni 2009, 10:58

klar wären mehr ps schön , aber diese werte vom prüfstand zweifel ich vollkommen an.

sporttaste macht nur etwas mehr ladedruck um etwas spritziger zu sein.

mehr ps darf nicht wegen fahrzeugschein,wurde aber hier schon gesagt.

mfg

sebast

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44

Sonntag, 14. Juni 2009, 11:50

Also soweit ich weiss, werden die PS doch für das ganze Specktrum von 0 – max angegeben.
Wenn ich mich nicht täusche wird bei der Sporttaste doch nur der Ladedruck etwas erhöht und die max. Leistung etwas nach hinten verschoben.
Das hebt sich doch irgend wie auf, weil er im unteren Drehzahlbereich länger weniger Leistung hat und dafür im oberen mehr. (In meinen Augen ganz klar +- = 0).

Aber ich kann dazu nicht viel sagen, fahre nur ein 120PS T-Jet mit vielleicht 110-115PS.

45

Sonntag, 14. Juni 2009, 11:53

ich habe auch 120 ps t-jet aber laut leistungsblatt haben wir stolze 6Nm mehr als der 150 PS.

SO Jetzt ist es raus !!!! :)

also ich schaffe alut tacho mit etwas hilfe 220 km/ h und bin 200 1/min über der solldaten im schein :oops:

swordfish1986

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46

Sonntag, 14. Juni 2009, 11:57

Mein absoluter Rekord mit dem 120 PS T-Jet sind 208 km/h laut Navi. Aber da gings den Berg runter :-D Aber die 200 packt er auf nem geraden Stück. Man muss nur lange genug freie Bahn haben :-)

Ne, mir reichen die 120 PS. Klar wären 150 PS manchmal schon lustig, aber so das ich das jetzt brauchen würd isses jetzt net. Außerdem war es jetzt schon ne Umstellung auf die 120 PS. Wär ich in den ersten paar Tagen mal geblitzt worden wärs teuer geworden. Geh einfach ruck zuck und man is bei 140 km/h :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (14. Juni 2009, 11:58)

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sebast

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47

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:02

Dann musst du mich mal anschieben.... Nur mit ganz ganz ganz viel Glück bring ich die Nadel lt. An die 200. Meistens ist bei 170 ende....

48

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:08

also die 200 schaffe ich immer ,etwas berg an wie gesagt 220.

ist dein autogas vllt für die 170 schuld?

hörte öfters das lpg mit unserem t-jet probleme hat.

swordfish1986

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49

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:10

Zitat

Original von sebast
Dann musst du mich mal anschieben.... Nur mit ganz ganz ganz viel Glück bring ich die Nadel lt. An die 200. Meistens ist bei 170 ende....


Dann stimmt was nicht. Als 170 sind eindeutig viel zu weinig. Der 120 PS T-Jet is ja schon mit 198 kmh angegeben.... und zwar real Geschwindigkeit (also mit Navi gemessen oder so)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (14. Juni 2009, 12:11)

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50

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:11

197 km/h :cry:

leider :-D

poldiausw

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51

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:12

Zitat

Original von sebast
Dann musst du mich mal anschieben.... Nur mit ganz ganz ganz viel Glück bring ich die Nadel lt. An die 200. Meistens ist bei 170 ende....


170 find ich auch etwas wenig, das schafft ja jeder Polo mit 80 PS. Der Gedanke das es an der Autogas-Anlage liegen könnte halte ich nicht für verkehrt. Allerdings hab ich bislang immer nur gehört, dass man damit etwas mehr verbraucht. Von einer niedrigeren Endgeschwindigkeit hab ich noch nix gehört.
Gruß
Oliver

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swordfish1986

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52

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:13

Zitat

Original von mike
197 km/h :cry:

leider :-D


:-D

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53

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:16

@poldi

ich fragte mein FH und der riet mir ab.

der turbo soll mit dem autogas net so gut harmonieren wegen dem KS-Luftgemisch.

Also Ladedruck zur Gasmenge.

Wenn bei ihm eins der beiden probleme macht ist das leider möglich.

pk-one

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54

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:18

Zitat

Original von sebast
Dann musst du mich mal anschieben.... Nur mit ganz ganz ganz viel Glück bring ich die Nadel lt. An die 200. Meistens ist bei 170 ende....


Da stimmt wirklich was nicht! Komm ja selbst mit meinem Diesel problemlos an die 195 :)
Wie viel KM hast Du denn drauf und isser vernünftig eingefahren?
Und ich sehe Du hast ne LPG Anlage drin. Soweit ich weiß hat man ja mit Gas nicht ganz so viel Leistung wie mit Benzin. Fährst evtl. auf Gas wenn er nur die 170 schafft?

Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)


sebast

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55

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:21

Ne es liegt nicht am Auto und auch nicht am LPG. Es liegt an der Autobahn ;) Deswegen auch das Wort „Meistens“... und öfter sogar früher :)

pk-one

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56

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:24

Hä? Gehts bei euch nur bergauf? :lol:

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57

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:26

:twisted:

du nase :)

wir machen uns sorgem um dein motor und du hast einfach mal nur ne schlechte strecke .

swordfish1986

Bravo-Meister

  • »swordfish1986« ist männlich

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58

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:38

wo es rauf geht, gehts auch wieder runter...

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59

Sonntag, 14. Juni 2009, 12:39

runter ist schicker:)

pk-one

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60

Sonntag, 14. Juni 2009, 13:42

Zitat

Original von swordfish1986
wo es rauf geht, gehts auch wieder runter...


Ich weiß, war ja auch nur n Joke, daher der Smilie :lol:

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