Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon
Zitat
Original von Mr.Bean78
Dat ist aber kein Pilz, dass ist nur ein Tauschfilter für den originalen Luftfilterkasten. Da wist du keinen Sound rausbekommen. Ich hab mir meinen offenen Luftfiltersatz einfach selbst zusammengestellt. Funktioniert super.
MfG
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (7. Juli 2011, 20:47)
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Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Zitat
Original von Mr.Bean78
Ja, eigentlich schon. Aber du hast auch nur ne Chance es einzutragen wenn du keinen Sportauspuff drunter hast. Beides zusammen wird meines Wissens nach nicht abgenommen.
Also es ist nicht so das du den riesigen Unterschied bemerkst aber das Gesamtparket macht es aus;-).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (28. Oktober 2013, 12:45)
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Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Zitat
Original von RIPzone
Gut zu wissen, dann hat sich das Thema erledigt...
Oder ich bau meinen originalen nochmal drauf und stell mir nen offenen Luffi zusammen und lass beides wieder zusammen einbauen & direkt eintragen. Bzw wenn der Auspuff einmal eingetragen war gehts wohl auch so nicht, oder :o?
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Infos über meinen Bravo: ist noch standart Dynamic 1,4 16V...
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