Hallo zusammen
Ich habe uA eben diesen Bravo 2,0 Multijet (gebraucht erworben) und dieser bringt ab und an Lambdafehler Signal zu tief. Nun hab ich mit Multiecuscan mal die Kurven von Soll Lufmassensignal und ermittelter Luftmasse verglichen. Bis in den Teillastbereich verlaufen die schön gleichmäßig und parallel. Wird aber mal richtig Gas gegeben weicht die Sollmasse erheblich von der ermittelten Luftmasse ab. Ermittelt ist dann nur ca 55% der Sollluftmasse.
Habt ihr eine Idee? LMM defekt? Luftfilter ist übrigens neu.
Danke Gruß Christoph