M32 Getriebe Sammelthread - Infos, Videos und Schäden - Seite 3 - Motor

KRolling

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Samstag, 24. August 2013, 14:12

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Moin

Ich denke damit fährste am besten. Marcel hat das denke ich mal schon korrekt aufgelistet, was wolltest du denn sonst noch wissen? Hab aktuell keine Bühne zu Verfügung um meine Nummer (und ich habe garantiert ein M32) abzufotographieren.

Viele Grüße aus Göttingen

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)

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TRASCANICO

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Samstag, 24. August 2013, 15:34

Sonst wollte ich erstmal nixd wissen, dass die Benziner ein M32 haben da war ich mira uch 100% sicher nur bei den Diesel eben nicht.

08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
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marcusi

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Sonntag, 2. März 2014, 14:24

So ich mal wieder.

45k und 5.+6.Gang fangen leise an zu klingeln.

Werkstatt ich komme. Und Opel ihr könnt nischt

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TRASCANICO

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Sonntag, 2. März 2014, 15:30

Bei 45k... das ist echt blöd

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KRolling

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Sonntag, 2. März 2014, 19:28

Moin

bei um die 50kkm kommt das aber am häufigsten vor soweit ich weiss. Du solltest auf jeden Fall gucken, das du das Getriebe repariert bekommst. Gibt da einen relativ bekannten Namen für M32 Reparaturen ;-) Ein AT-Getriebe kann teilweise auch den schaden haben, ab Ende 2012 wurde die Produktion zwar umgestellt seitens Opel, jedoch weiss ich nicht, ob das erfolgreich war. Das Probelm war die Lagervorspannung, die schlecht eingestellt ist.

Viele Grüße

KRolling

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