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  • »BravoMaseratie« ist männlich

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Dienstag, 12. Juli 2011, 20:24


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Zitat

Original von Supergrobi
...ich hab jetzt mal den stecker vom luftmengenmesser abgemacht.
also ich kann da jetzt keinen wirklichen unterschied spüren, vielleicht kommt das ja noch ?!?
wie lange kann ich denn mit dem stecker ab rumfahren?? kann da was passieren?


dann ist der auch ganz dann brauchst du da auch nicht schauen ;) wenn der falsche werte hat dann merkst du das gleich dann hat der diesel viel mehr schub dann kannst du dann wieder zusammenmachen, passieren kann da nichts nur das er obenrum eventuell ins notlaufprogramm springt wegen der falschen luftmengen ;)

ich kann zur zeit keine messung machen hab winterreifen drauf und das bei dem wetter wenn ich drn denk versuch ich das aber auch aber ganz ehrlich mein alter wagen hatte glaube ich 10,3 und der 2.0 ist viel viel leistungsfähiger und kann mehr ;)

collias hatte doch auch sowas das sein 1.6 nicht so richtig lief lies doch nochmak bei ihm was das war!!! also ich glaube er hatte das damls garnicht geschrieben was es war... vllt holt er das ja noch nach, aber ich hab auchbnoch die idee das du auch einfach mal so wie
collias zu einem händler gehst und den gleichen mal probe fährst denn merkst du auch schonmal obs wirklich nen unterschied gibt?!?!?! Was anderes fällt mir auch nicht ein zumal der wagen ja die höchstgeschwindigkeit erreicht?!? dann kann es auch kein turboproblem sein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (12. Juli 2011, 22:46)


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