Fiat-Bravo.info

Hallo Forum!
Ich habe einen Fiat Bravo 198 rot BJ 2006 Benzin 1,4 90 PS. Am Montag wollte mein Sohn diesen am Nachmittag starten, sprang an, kurz drauf war tote Hose.
Nachdem ich diesen in die Werkstatt gestellt habe, wurde sofort auf die Zündkerzen getippt. Jedoch ohne Erfolg. Die Zündspule ist lt. Mechaniker auch gut. Jetzt wissen die Profis schon gar nicht mehr, wonach Sie suchen sollen. Der Fehler auf dem Laptop sagt, der Drehzahlmess Senor ist kaputt. Dieser wurde bereits getauscht, jedoch wieder ohne Erfolg. Bitte um Rat und Hilfe von Euch...Danke

Wenn man die Bravo startet, läuft er einige Zeit, man kann gerade mal 3 meter fahren, dann ist es wieder vorbei....Akustisch ist so, als würde er fast keine Luft bekommen.... Luftfilter ist jedoch auch ok. Sicherungen auch ok...

Hallo. Die Werkstatt hat gemeint, dass auf Zylinder 2 und 3 nur ca. 4 bar Druck ist... Sozusagen also ein Motorschaden... Ich lasse das jetzt noch vom Mechaniker meines Vertrauens anschauen...

Guten Morgen Forum!

Ich nun die Werkstätte meines Vertrauens besucht und siehe da, der Fehler wurde gefunden!! Es handelt sich dabei um ein mechanisches Problem. Das kleine Zahnrad, welches auf der Nockenwelle unten am Motor außen sitzt hat einen Metallkeil bzw. Metallnase, damit die Fixierung gegeben ist. Diese ist gebrochen!! Somit hat der Sensor, der diese Stellung auf dem größeren Zahnrad misst, immer falsche Signale gesendet und der Motor lief natürlich dann auch falsch! Zahnrad getauscht, neu eingestellt, Zahnriemen auch gleich getauscht und neu eingestellt. Siehe da, alles wieder bestens!!!!

Grüß Euch!
Nach dem Beitrag vom August 2020 ist es nun wieder passiert. Das Zahnrad mit der Metall Nase ist wieder abgebrochen.. lt. Mechaniker sollte das gar nie passieren ( da ja Metall und nicht PVC ) aber bei diesem Bravo nun schon das 2te mal....
Da wird nun auch schon in der Qualität gespart und ich bleib natürlich auf den Kosten sitzen.
Also nur ganz sanft mit dem Bravo fahren...
lg