ja er hat sich um ca 1-2 litter erhötZitat
...ist ja ein Anzeichen für unverbrannten Benzin ! Sicherlich ist der Spritverbrauch erhöht, oder !
es geht die motorleute an und als der adac das steuergerät ausgelesen hat sowohl auch die wekstätten sagten die zu mir das nur angezeigt wird das ein zylinder nicht läuftZitat
die idee mit der Lambda-sonda ist auch gut.... Das erkärt aber nicht das das steuergerät angeblich zylinderprobleme anzeigt
das merke ich auch und zwar im stand ruckelt er leicht wenn ich dann los fahren will wibriert es doll aber zum beispiel autobahn 130 bergauf vollgas viebriert das auto richtig häftig also man mertkt richtig das er nicht auf allen pötten läuftZitat
...sagt das Steuergerät! Aber ist es wirklich so Wink eigentlich merkt oder hört man das wenn ein Zylinder ausfällt !
Infos über meinen Bravo: 120 ps mit k&n luftfilter
das merke ich auch und zwar im stand ruckelt er leicht wenn ich dann los fahren will wibriert es doll aber zum beispiel autobahn 130 bergauf vollgas viebriert das auto richtig häftig also man mertkt richtig das er nicht auf allen pötten läuft[/quote]Zitat
...sagt das Steuergerät! Aber ist es wirklich so Wink eigentlich merkt oder hört man das wenn ein Zylinder ausfällt !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BRAVO-RALF« (30. März 2012, 22:33)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 120 ps mit k&n luftfilter
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Zitat
Original von Red229
@maserati: es gibt keinen zündverteiler, die lady hat 4 zündspulen!
Zitat
Original von BravoMaseratie
Okay, macht das mehr sinn als eine Spule mit Verteiler??? Das jeder Zylinder eine Spule hat kenn ich noch nicht, Dann wäre ja auch die Frage ob alle gewechselt/ Kontroliert wurden
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 120 ps mit k&n luftfilter
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 120 ps mit k&n luftfilter
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »92i1132« (27. Mai 2012, 13:56)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)
Vielen Dank für eure Hinweise!
Ich werde mal danach schauen und danach berichten.
Infos über meinen Bravo: Baujahr 2011 1.4 150PS Autom
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign