Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo, Sport Plus, 150 Ps,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (13. Mai 2010, 21:02)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DaGio« (13. Mai 2010, 22:01)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo, Sport Plus, 150 Ps,
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (14. Mai 2010, 08:47)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (14. Mai 2010, 17:32)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo, Sport Plus, 150 Ps,
Zitat
Original von TRASCANICO
Er will nicht wissen obs schädlich ist, er will wissen obs Efahrungen gibt
(Wir wissns mike, das tuning für 1,4 L "sehr schädlich" ist)
Aber wie auch immer es sind unsere Autos und G Tech kann man vertraun
Gruß
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Zitat
Original von smokey55
Zitat
Original von TRASCANICO
Er will nicht wissen obs schädlich ist, er will wissen obs Efahrungen gibt
(Wir wissns mike, das tuning für 1,4 L "sehr schädlich" ist)
Aber wie auch immer es sind unsere Autos und G Tech kann man vertraun
Gruß
Na ja, vermute mal, das die Dösel, die aus 1,4L 240 PS rausgeholt haben und denen dann der Motor expolodiert ist, das nicht gerade an die große Glocke hängen, ist ja wie Impotenz ;-)
Aber im Ernst, hier hat meines Wissens noch keiner so drastische Maßnahmen ergriffen.
mfg
Smokey
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (15. Mai 2010, 09:50)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mike« (15. Mai 2010, 10:21)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (16. Mai 2010, 10:45)
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Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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