Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kworld« (6. März 2008, 11:30)
Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport Maserati blau
Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Infos über meinen Bravo: Mein neuer Bravo T-Jet 120 Maranellorot mit Sportpaket, Klimaautomatik, Parksensor uns Blue and Me Nav.
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport Plus
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Infos über meinen Bravo: Gott sei dank KEINEN Fiat mehr
Infos über meinen Bravo: Dynamic 120PS, crossover-schwarz, getönte Scheiben, Mittelarmlehne
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »giallarhorn« (20. April 2008, 15:51)
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Racing 120 PS Crossover Schwarz Met. Getönte Fensterscheiben, Sonderlenkrad, 17 Zoll Leichtmetallfelgen, Sport Paket, Mittelarmlehne mit Kühlbox
Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Infos über meinen Bravo: Grande Punto Dynamic • 1,4 8V • 3-Türer • Psychedelic Blau Metallic • Nebelscheinwerfer • BOSI Duplex-Anlage • rc11 7,5*18" Nankang NSII 215/35 • H&R 35mm Federn • EZ: 01/06 • 133 TKm
Zitat
Original von cingsgard
Zum Thema einfahren:
Muss man im Endeffekt nur noch die Bremsen.
Damit gleichmäßig Belag auf die Scheiben kommt:
Von Tempo 100 eine richtige Vollbremsung mach (natürlich nur dort, wo man sich selbst oder andere dadurch nicht gefährdet).
Allerdings nicht bis zum totalen Stillstand, kurz vor anhalten Bremsen wieder lösen.
Das ganze 3 - 4 mal, und gut ist.
Sollte man immer bei einem Bremsenwechsel machen.
Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!
Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)
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