Fiat-Bravo.info

Hätte mal 'ne saudoofe Frage:

Eigentlich kenne ich die Dieselmotoren mit einer großflächigen Abdeckung unter dem Motor, damit das Diesel-Gerappel ein wenig gemindert wird...

Gestern hab' ich mal unter mein Auto (1,6 Multijet, 120PS) geguckt und siehe da, keine Abdeckung (mehr?) vorhanden...???!!

Hab' neulich den ersten Ölwechsel beim fFh so kurz nach Feierabend machen lassen! Könnte es vielleicht sein, dass man im Eifer des Gefechts schlicht und ergreifend vergessen hat, die Abdeckung wieder unterzuschrauben, oder hat's beim 1,6-er Diesel nie eine gegeben

Seid so lieb und guckt doch mal kurz drunter, falls ihr den gleichen Motor habt! Sonst mecker ich den Händler wohlmöglich noch grundlos an...???!!

Greetz Collias!

Zitat

Original von DEAM_Ad
Hallo Collias,

ich hab den selben Motor. Bei mir ist eine großflächige Abdeckung unter dem Motor. Wenn man unter die Haube schaut, sieht man nur zwichen linken Vorderrad und Stoßstange die Straße, alles andere ist zu. (siehe auch meine Fotos im Beitrag: "Verdammter Marder...")

Gruß
Ad'

Danke Leutz und besonderen Dank an Ad',

ich hab' schon an mir selbst gezweifelt und hatte irgendwie auch gar keine Traute mir die Blöße zu geben, beim Fiat-Dealer nachzufragen, ob da vielleicht Einer beim Ölwechsel meine Abdeckung versust hat...am Ende gehört da vielleicht ja gar keine hin!?? :eusa_snooty: Aber ich hab', als ich Ad's Nachricht vorhin gelesen habe, dann dochmal nachgefragt und siehe da, sie haben die Abdeckung noch in der Werkstatt liegen gehabt...!!! Sowas...ICH BIN ZU TIEFST EMPÖRT!!!!!! :eusa_naughty: Geht ja gar nicht....

Die Sache ist jedoch erklärbar, eigentlich wollte ich den Ölwechsel zusammmen mit dem Einbau der Eibach-Pro-Kits durchziehen lassen, da hatten sie nur den passenden Ölfilter nicht auf Lager! Na ja, der Motor ist ja auch noch ganz neu auf dem Markt...

Allerdings hatten sie beim Federn-Umrüsten schon die Abdeckung unterm Motor für den anstehenden Ölwechsel mit abgebaut und wollten diesen dann am nächsten Tag durchführen, sobald der Filter eingetruddelt ist. Solange hatte ich :081: jedoch keine Geduld und habe mein Auto am selben Tag noch abgeholt, da bereits schon ohne Abdeckung unter dem Motor, aber nun auch chic tiefergelegt. :Coucou11: Hab's nicht gemerkt und bin ein paar Tage später nochmals zum Ölwechseln hingefahren (den Filter gab's ja nun), dabei jedoch hat die Werke nicht gerafft, dass da die noble Abdeckung unterm Auto futsch ist, was ja eigentlich offensichtlich wäre....so haben sie mich zwar mit frischem Öl, jedoch ohne die Abdeckung ein zweites Mal meiner Wege ziehen lassen.... :051:

Am WE war ich nun mit Freunden aus dem Fiat500 Forum in St. Peter Ording (eher schrecklich da :048: ) und bin bei der Fahrt über den Deich zum Strand so jemanden deichabwärts ausgewichen. Dabei lag das Auto schief und es gab ein ziemlich ätzendes und kratzendes Geräusch unter dem armen BravoRosso! Voll aufgesetzt!!! DT_02: Also hab' ich am Strandsand unten drunter nachgeguckt und irgendwie die TDI-Abdeckung vermisst...? DT_nknw: Die unten liegende Verbindungsstrebe zwischen den Achsschenkeln hatte es ein wenig angekratzt, nix schlimmes und auch nix verbogen....

Hat nun der gute Mann vorhin in der Werkstatt mit Unterbodenschutz provilaktisch gegen Rost etc. geschützt und die unversehrte Abdeckung wieder druntergeschraubt. Ob diese die Tour über'n Deich in St. Peter wohl heil überstanden hätte??? Wohl eher nicht, weil sie nochmals 3 cm unter dieser besagten Strebe hängt! So habe ich wohl doch noch ein wenig Glück im Unglück gehabt und froi mich jetzt über eine noch heile Abdeckung unter dem Motorraum von BravoRosso..... DT_leb: Das Glück ist eben mit die Doofen...

Herzlichst, Collias! DT_mat:

Hi Ad',

ja, kenn ich, so sah meiner ja auch aus! :eusa_snooty:



Werde wohl noch öfters irgendwo gegenrasseln, wer schön sein will muß eben leiden...wobei BravoRosso ja nicht brutal tiefgelegt ist, sondern nur ein wenig das Hochbeinige abgestreift hat. Fahren tut er sich jetzt noch einen Tick besser und auch straffer...! :5moped:

Übrigens, die (nach dem 1. Ölwechsel gebe ich jetzt richtig Gas) 200-er Markierung erreicht er nur ausgesprochen mühevoll, obwohl der Tacho bestimmt 10-15km/h übertreibt. Das Navi zeigt dann 187 an... und außerdem scheint er mir doch einiges zuviel zu verbrauchen. :icon_champagne: Hab's noch nicht endgültig rausgekriegt, doch es sind weit mehr als 7 Liter, auch ohne Raserei. Mag evt. auch ein wenig an der zusätzlichen Verwirbelung unter dem Auto wegen der fehlenden Motorabdeckung liegen, bin ja fast 1.000 km weit so rumgefahren... aber die 4,9 ltr. aus dem Prospekt sind absolut irreal, soviel ist mal sicher....zeigt sich das :death_gif: bei dir so auch?

Mein vorheriger Seat TDI (110PS) war mit 5,2 ltr. angegeben und hat auch nur so um die fünfeinhalb bis sechs ltr. verbraucht... Da passte das! Einmal bin ich damit -hatte Zeit ohne Ende- von Bremen nach Köln hinter einem großen Truck im Windschatten hergeschlichen und auf echte 3,5 ltr gekommen! :Coucou11: Kann der Fiat denn sowas notfalls auch?? :BangHead:

Zusätzlich braucht er immer seine Zeit, bis er über die 1.500 Umdrehungen hinweggekommen ist. Wenn man im 2. Gang ganz langsam rollt und dann Gas gibt (z.B. beim Abbiegen), hoffe ich immer, daß da grade keiner angeschossen kommt, denn dann ist er echt recht träge bis er mal so loslegt... :Chien:

Das wars aber auch mit der Kritik, ansonsten bin ich sehr zufrieden und froi mich über BravoRosso...

Greetz Andy!

Hi Kay,

ist das beim Diesel eigentlich auch so, daß sich da bei 5.000km beim Verbrauch noch was tut? :031: Wär ja klasse, meiner hat jetzt knapp über 3.000 auf der Uhr... Hab' das aber immer nur vom Benziner gehört, die sollen ein entsprechendes Kennfeld für die Zündung haben, das erst nach 5.000km die volle Leistung freisetzt...? DT_lam:

Na ja, werde ja sehen was passiert....

Greetz Andy! :017:

Hi Ad'

lieben Dank für deine umfassende Antwort und ja, der Motor ist absolut 'ne Wucht!
Mit dem Volltanken hab' ich's auch noch nicht so richtig drauf, letztes Mal ist er mir fast übergelaufen....aber nur fast! War aber voller getankt als beim Mal davor...

Na ja, und quälen tu' ich die Maschine auch nach 3.0000km noch nicht wirklich, wenn ich merk' er will nicht mehr, dann hör' ich auch auf Gas zu geben. Das ist so kurz vor 200 der Fall. Morgen geht's nochmal von Bremen nach HH und abends spät zurück! Dann kann ich nochmal richtig drauf treten. Auf der Hintour haben sie die Bahn auf 120 ausgebremst, da werd ich nochmal gucken, wie es nun genau mit dem Verbrauch so aussieht. Deine Werte sind ja schon ganz prima...aber die einzelnen Motoren aus einer Serie schwanken in ihrer Toleranz halt auch ein wenig, der eine hat mehr, der andere ein wenig weniger Leistung....da hab ich wohl möglicherweise die rote Laterne erwischt..?? Na, mal sehen...

Werde dann weiter berichten...

Hey Kay,

das macht mir jetzt mal Mut! Ich war vorhin beim Autohaus meines Vertrauens (wegen Ölwechsel beim 500-er) und da war man relativ rat- und offenbar auch ahnungslos... unser 500-er Diesel braucht wirklich nur so um die 5 Liter im Schnitt, der große Bruder Bravo genehmigt sich jedoch 'nen anständigen Schluck obendrauf...!

Da ich offensichtlich nicht in der Lage bin, halbwegs ordentlich meinen Tank voll zu kriegen (erst läuft er fast über, dann widerum geht die Luft nicht aus dem großen Hohlraum raus), habe ich auch nicht wirklich den Überblick, was er nun genau verbraucht hat...??

Bin gestern ausgesprochen vorsichtig nach Hamburg geeiert (nie schneller als 120) und bin mit 5,9 ltr. da angekommen (mein Seat hätte bei gleicher Fahrweise 3,9 ltr gebraucht) und Nachts um 1 auf dem Rückweg ist die Verbrauchsanzeige (immerhin hat er zwischendurch mal nach Tacho 205 geschafft) auf 8,0 ltr. angestiegen.... Irgendwie finde ich da reichlich, bin nämlich nicht nur zurück gerast...

Ich fahr mal kurz zur Tanke...

Greetz Andy! :-)

...so denn, wieder da vom Volltanken....randvoll diesmal....im Dunkeln....ist wieder 'n bißchen was übergelaufen...! Na, ja was soll's....1,409 der Liter....relativ billig...!

Er hat also genau 7,3 ltr/100km gebraucht, wie ich finde viel zu viel.... Kay, ich geb' dir Recht, wenn man vorher so ein richtig gut eingefahrenes Sparwunder besessen hat, dann ist das Ergebnis irgendwie nicht grade ein wohliges Bauchgefühl!

Na, mal gucken, was das Auto jenseits der 5.000 km machen wird, ich bin dann mal gespannt...wie du schon sagst....schau'n wir mal, was...!!

So wie euer Panda....das ist doch gut! Da werden Sie getankt...!!! DT_hul:

Zitat

Original von knallkapsel
ja, 7,3 Ltr.von Deinem Bravo Rosso bei meinem Benziner, da wäre ich froh.

Aber, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zu letzt.

Hab ein Happy Weekend, Grüße Kay

Na ja,

wenn man einen Benziner kauft, dann weiß man das ja, dass er auf jeden Fall grundsätzlich mal mehr als ein Diesel verbraucht. Aber deine 9,4 ltr Super-bleifrei sind schon richtig happig! Und meine 7,3 ltr sind auch nicht grade gut...für einen Diesel...!!

Immerhin kostet BravoRosso ohne Ende Steuern...



@hermih...

kannst du mir das Frauchen mit den kleinen Füßen bitte mal ausleihen...???