wie er schon sagte...wenn es mit der Heizung zu tu n hätte ...hättest du wasser im Innenraum..
wenn du nirgends einen wasseraustritt feststellen kannst...wird das wasser vom Motor verbrannt...heißt...kopfdichtung im ar... .
Wasser verbrannt? Na ja, flapsig ausgedrückt.
Wasser aus dem Kühlkreislaauf kann an diversen Stellen verschwinden (lockere Schlauchschellen, poröse Schläuche, verhärtete Dichtungen ...). Davon muss man auch nicht unbedingt was sehen. Geringe AustrittsMengen verdunsten einfach und je nach Stelle sieht man nicht mal Rückstände vom Frostschutz ...
BTW wenn Zylinderkopfdichtung defekt blubbert es meißt im Ausgleichsgefäß. Der Gasdruck im Motor ist nämlich deutlich höher als der Wasserdruck.
Um noch mal auf die verhärtete Dichtung zurückzukommen: bei mir war damals so wenig Kühlwasser drin, dass Fahrerseite kalt und Beifahrerseite noch etwas Heizung. Und die Nadel der Temperaturanzeige stand völlig normal senkrecht nach oben! M.a.W. ohne die nicht funktioniernde heizung hätte ich nichts vom Kühlwasserverlust bemerkt.