Fiat-Bravo.info

Hallo zusammen,

ich habe leider ebenfalls mit einemim letzten Winter gekauften 198 Bravo 140 PS 1.4 BJ2010 Probleme. Die Motorleuchte ist seit kurzem an und das Fahrzeug hat nach einer Autobahnfahrt sukzessive Stottern in den unteren beiden Gängen angefangen. Die AGA war vor kurzem demontiert. Vielleicht hat der Schrauber einen Fehler gemacht und einen Stecker vergessen oder eine Verbindung hat ein Kontaktproblem.

Ich suche nun jemanden, der sich mit Fiat Bravos besser auskennt. Vielleicht habt ihr mir ja einen Tipp für München West Pasing/Aubing.

Viele Grüße,
Joe

Vielleicht könnt ihr mir ja auch weiterhelfen. Ich habe mit einem OBD Scanner die Fehlercodes ausgelesen und bekomme P1850, P0300 und P0301. P0300 und P0301 sollen nach meiner Recherche Zündprobleme darstellen.

Danke schon mal im Voraus.

Viele Grüße,
Joe

Leider klingt es danach. Die Fehlercodes waren heute morgen auf einmal weg und ich dachte, dass es ein sporadischer elektrischer Kontaktfehler war oder Zündspulendefekt. Ich wollte schon die betroffene Zündspule/Kerze wechseln. Dann bin ich doch auf Probefahrt gefahren.

Nach Autobahnfahrt, als ich wieder an einer Ampel in der Stadt halten musste und eine längere Leerlaufphase hatte, fing der Motor auf einmal an zu stottern. Das OBD Diagnosegerät spuckte Fehlzündung Zylinder 1 und 2 aus.

Nach rechts ranfahren, kurz warten, Neustart, hörte sich der Motorlauf wieder normal.

Ist das auf eine defekte Multiair Einheit zurückzuführen? Zumindest Stand jetzt habe ich Fehlzündung nicht nur in Zylinder 1 sondern auch Zylinder 2 als Fehler. Das Fehlerbild war beim letzten Mal das gleiche - Autobahnfahrt. Stopp an einer Ampel und dann fing der Motor an zu stottern.

Jetzt brauche ich definitiv eine Werkstatt.

Danke schonmal für eure Einschätzung.

Viele Grüße,
Joe