Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

21

Montag, 15. Oktober 2012, 23:47


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich bilde mir sogar ein das ich weniger Vibrationen spüre als sonst. Er nagelt nicht mehr so heftig. Wird schneller leiser. 1-2 Tage mit frischen Öl fährt der Motor ja meist geschmeidiger. Aber die Suppe ist ja schon ne Woche= 1000 KM drinne. Daher nehme ich an das ist ein Dauerzustand.
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!


Rudi07

Mitglied

  • »Rudi07« ist männlich

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2012

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

22

Dienstag, 16. Oktober 2012, 00:09

@P4H, welches Öl hast du denn jetze drinn?
das Agip, oder das Liqui Moly ?

Haben ja auch den 1.9 8V Multijet und ein Ölwechsel steht bald an.

Gruß
Rudi

P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

23

Dienstag, 16. Oktober 2012, 09:45

"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!


Rudi07

Mitglied

  • »Rudi07« ist männlich

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2012

Wohnort: Deutschland

  • Nachricht senden

24

Dienstag, 16. Oktober 2012, 10:10

Danke für deine schnelle Antwort,
war nur etwas verwirrt weil Du ja deinen Mailverkehr mit Fiat und Agip gepostet hattest, daher die Annahme das Du das Agip fährst.

Berichte doch mal bitte weiter, wenn Du noch mehr KM damit gefahren bist.


Gruß
Rudi

ochriso

Bravo-Meister

  • »ochriso« ist männlich

Beiträge: 996

Registrierungsdatum: 5. November 2010

Wohnort: Tirol

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

25

Dienstag, 16. Oktober 2012, 15:04

Danke für die Antwort.

Ja dann werd ich das das nächste mal auch probieren.

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


Spexx

Bravo-Fahrer

  • »Spexx« ist männlich

Beiträge: 140

Registrierungsdatum: 23. Juni 2009

Wohnort: Paderborn / E-Town

Danksagungen: 3

  • Nachricht senden

26

Dienstag, 15. Januar 2013, 21:49

Zitat

Original von P4H
Wie gepostet, das Top Tec 4300:

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produ…ocument&land=DE


ich hab das öl jetzt auch seit ner woche drin und kann es auch nur empfehlen!

Infos über meinen Bravo: Bravo racing ausführung mit 120 PS. LPG Prins anlage.


P4H

Bravo-Profi

  • »P4H« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 13. Juni 2010

Wohnort: D:\NRW\Dortmund

Danksagungen: 63

  • Nachricht senden

27

Mittwoch, 16. Januar 2013, 10:18

Ich habe es jetzt 20 TKM drinne und es kommt garantiert wieder rein. In meinem Fall ein Top Öl wie vorher beschrieben.
"Sind Sie ein Teil der Lösung, oder des Problems?"

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen