Fiat-Bravo.info

Mal schauen.

Laut ital. Forum geht der Lancia Delta / Alfa Mito Tacho in den Bravo rein, nur muss man aufpassen, dass die ersten "Tachos" nur in die "alten Bravos passen".
Physikalisch passen auch die anderen Tachos aber dann würde die Proxyanpassung fehl schlagen.

Mal schauen

Welche MuFuAnzeige knackt vierstellig?
Der Lancia Tacho liegt laut ePer in dt. bei ~ 480Euro neu. ebay.it oder einfach mal die Teilnummer bei ebay / google einklimpern sorgt für schöne Zeiten.
Ich habe die Woche ja noch Zeit zum überlegen... vielleicht gibt's ja schöne Bilder bei der Vorstellung

Na die Daten sind doch auf dem Can Bus drauf. Der Tacho verwertet die, die er kennt.

War im Stilo auch schon so. Bsp. die Daten, dass das CC an ist, die sind im jedem Stilo verfügbar, nur, wenn du den Tacho in einen Stilo einbaust, die Proxyanpasung dann in einem Stilo machts, der CC nicht ab Werk hat, dann bekommt der Tacho die Info: CC nicht anzeigen.
Glaubt mir, ich habe es so gemacht. Ging 1a. Tacho in einem Stilo mit CC ab Werk angepasst, rein in meinen, voilà CC wird angezeigt.
Den Abarth Tacho hab es nur im 3 Türer, in einem 5 Türer hat er sogar die Türen hinten "offen" angzeigt.

Selbiges war mit der auto. Klima. Manuelle Klima raus, auto. Klima rein, ging ohne Probleme. Eine Zeitverzögerung rein, damit die Klima erst 5sek nach MAR Strom bekommt und er BC beim Check nicht's fremdes auf dem Bus findet. Funzt 1a. Aber das nur am Rande.
Die Helligkeitseinstellung des Bedienfeldes gehen bei der man. Klima über ein eigenes Kabel, bei der auto. über CAN-BUS... lief alles.

Die Ladedruckanzeige ist mir egal. Ich finde die Schrift in weiß sieht besser als das 3 Zeilen rot aus... und hey die 75Eus für den Tacho... wenn es nicht geht,
dann setze ich den wieder in Netz, das Geld gebkomme ich bei einen Tacho mit 8000km bestimmt wieder rein. Wenn es geht, dann kann ich mir sogar die Gedanken machen, das Silber Schwarz zu lackieren. Andere geben x Euro für weiße Tachoscheiben etc. aus ich versuche halt einen kompletten Tacho einzubauen

@ Bravomaserati
Was meinst du ohne eigenes Steuerteil?

@ Maranello2011
Na ich habe nicht gesagt, dass es falsch ist, bloß dass ich es vom Stilo her anders kenne und es bei den jungs in Italien wohl funktioniert mit den beschriebene
Anmerkungen.
Aber wieso riesen Auffwand? Ist nicht aufwändiger wie das CC nachrüsten... ein paar Schrauben raus, Tacho raus, Tacho rein, fertig.

Ich halte euch sicher auf dem Laufenden

Gruß Sandro

Die KM speichert der Tacho. Ist eigentlich Murks, weil so musst die immer einen "jüngeren" Tacho einbauen, wenn du tauschen willst / musst, damit die die KM anpassen musst. Wo der sonst noch die KM speichert.... ggf. im MSG oder BC, darüber habe ich keine Infos.

Bei meinem Stilo ist /war es so, dass die KM nur im Tacho sind.. Mit dem Examiner etc. nichts zu finden. Auch eLearn sagt nur, dass man beim Tausch die KM vom alten Tacho ablesen soll und auf den neuen übertragem....

Also wir sind mit dem Examiner mehrfach alle Steuergeräte und den BC durchgegangen, da war kein Eintrag.

Kann man das mit der freien Version vom ECU-Scan auslesen ann schaue ich mir das gleich morgen an.
Ist ein Stilo von Anfang 2002.
Was kostet die Vollversion eigentlich?


Na rein physikalisch sind die neuen und die alten Tachos gleich, jedoch funktioniert die Proxy-Anpassung so nicht. Also alter Bravo und neuer Tacho oder umgekehrt.
So steht es im ital. Forum.

Na mir geht es nicht um KM Betrügereien. Ich habe ein 1a Serviceheft, dass sich mit dem von der Gas-Anlage deckt, von daher. Auch passe ich die KM an, von daher...

Habe ja nie behauptet, dass er unrecht hat

Die Sache war, dass wir die Einträge nie gefunden haben. Kann man die Einträge auch mit der freien Version auslesen?

/EDIT

Sooo.
Ja, die KM sind auch im MSG hinterlegt, mit dem Examiner habe ich die bloß nie gefunden. Im BC jedoch habe ich immer noch nicht gefunden