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Mittwoch, 9. Dezember 2015, 18:52
Moin
Novitec klingt halt nicht. Genauso wie 99,9% der anlagen für den Bravo. Das war einer der Gründe für meine Einzelanfertigung. Von Fox fehlen mir bisher Soundfiles, die machen aber bei anderen Herstellern recht passable Anlagen.
Welchen Motor fährst du denn genau und was sind deine Prioritäten?
1.4 Sauger mit 90PS. Prioritäten: Lauter, sportlicher.
Von der Optik her sind fertigduplex finde ich sehr schwer ins heck zu integrieren, vor allem findet es der TÜV nicht so geil einen Dämpfer so zu verbauen, das die Benzinleitungen darüber verlaufen. Schau dir bei google doch ein paar Bravo 198 Duplex an, die meisten haben kein Serienheck.
Stimmt, aber was hat das Heck damit zu tun? Die Benzinleitung bleiben ja trotzdem wo sie sind, lediglich die Heckschürze wird geändert.
Integriert wird nix, die Serienheckschürze hab ich bisschen modifiziert, ich denke das wird optisch so passen.
NAP baut ansobsten ganz gute Nachbauten von Dieselpartikelfiltern mit e-prüfung.
Eventuell bekommst du klang mit einem Cuprohr hin, aber da ist der TÜV wieder so eine sache mit. Dann kann auch der NAP oder gar Novitec halbwegs gut funktionieren.
Cuprohr also durchgehendes Rohr anstatt MSD??? bekomm ich niemals eingetragen und kostet auch wieder ne Menge.....
Ich hoffe das war nicht zu wirr, ist aufm Handy getippt, wenn du noch fragen hast immer raus damit.
Viele Grüße
KRolling
gesendet mit meinem Mobiltelefon
Donnerstag, 10. Dezember 2015, 14:28
Die duplexanlage wird ja jur drunter gehängt, ob rechts eine halterung ist weiss ich leider nicht. Aber eine nur unter der stoßstange hängende abgasanalge sie doch mal ehrlich einfach nicht aus. Und wenn die die umbaust, das sie höher hängt und du die stoßstange dafür einschneidest damit es aussieht, dann kommst du der benzinleitung zu nahe. Das meinte ich ;-)
Ne, höher hängen möcht ich nix, das is dann auch wieder alles zu aufwändig und kann wieder zu unnötigen Problem führen (bsp. Benzinleitung). Ich bearbeite gleich mal ein Foto wie das dann später mit etwas modifizierten Serienschürze aussehen wird. Und selbst wenn mir das dann nicht gefallen sollte, ne neue Schürze is schnell bestellt. hehe
Grundlegend wird der bravo natürlich anders klingen, erwarte aber einfach nicht zu viel. Novitec soll fast wie serie klingen, so ist es hier in den alten threats jedenfalls zu lesen.
Dann wird es aufjedenfall mal keine Novitevanlage.
Von der optik, dem geld und dem klang würde ich mal schauen wie die verschiedenen einfachen abgasanlagen klingen und dann den endschalldämpfer danach wählen. Zudem würde ich den höher hängen und einen ausschnitt in die stoßstange bauen. Oder frag einfach einmal einen auspuffbauer in deiner Nähe, ist zwar etwas teurer aber da kannst du dir aussuchen wie es aussehen soll und wie du damit durch den tüv kommst. Aus welcher region kommst du denn?
Wie oben schon gesagt, höher hängen und integrieren vorerst mal nicht. Sound probehören is auch schwer was passendes auf Youtube etc zu finden. Habe den 90ps mit originalem MSD.
Du musst wissen,ich habe nurnoch einen runden 125mm schalldämpfer der 42cm lang ist. Einen mehr nicht und das alles legal und mit tüv ;-)
wie denn das, du granate :-D
Viele liebe Grüße
KRolling
gesendet mit meinem Mobiltelefon
Donnerstag, 10. Dezember 2015, 16:12
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