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Italo-Welt

dokkyde

Bravo-Meister

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21

Montag, 3. August 2009, 11:55


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Also einen 1,9er MuliJet zu schrotten ist kaum möglich. Einzigste Schwachstelle DPF und AGR. Das ein DPF solche Fehler provozieren kann war mir bislang unbekannt.

Ich bin der Freund des Edelstahlrohrs ab Krümmer ;) ;)
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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visitorsam

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22

Montag, 3. August 2009, 12:00

Ja wenn die Abgase nirgendhinkommen können, ist das doch klar das es irgendwo ein Rückstau gibt.

Glückwunsch zum Schnäpchen mit DPF Problem ;) was hoffentlich wirklich DAS PROBLEM war.

Hoffe du bleibst hier Aktiv und man sieht sich auf dem ein oder anderen Treffen.
Gruß
Frank

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kaddi

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23

Montag, 3. August 2009, 12:14

Hoffen wir mal, dass es das wirklich war - wäre toll. Falls nicht, werde ich das selbstverständlich hier dokumentieren. :-) Klar bleib ich hier aktiv - und an einem Treffen würde ich gerne mal teilnehmen. Ich behalte die Termine im Auge, irgendwann passt es bestimmt.

Euch einen guten Start in die Woche und viele Grüße,

Kaddi

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visitorsam

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24

Montag, 3. August 2009, 12:29

Danke dir auch.

PS: Wäre dann schön wenn du dich vorstellst und wo du her kommst, und dein Ort in der Karte mal einträgst.
Gruß
Frank

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Bravo 115

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25

Montag, 3. August 2009, 12:48

Bilder Wär echt mal ne schöne sache ! Hoffe es war wirklich nur das und du wirst viel spaß mit deinem Bravo haben

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kaddi

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26

Donnerstag, 13. August 2009, 13:17

Hi zusammen,

ich hatte doch ein Update versprochen. Hier bin ich also wieder... das war es dann leider doch nicht. Die Motorlampe ging wieder an. Bin letztes Wochenende nach Köln gefahren, trotz Lampe - und nach der langen Autobahnfahrt war die Lampe weg. Ebenso nach der Rückfahrt. Nach einem Tag nicht mehr ganz so lange Fahrten ging sie dann wieder an --> jetzt steht die Bella seit vorgestern in der Werkstatt und die wissen nicht mehr weiter. Fiat Deutschland wurde mit einbezogen und ich weiß jetzt nicht ob die jemanden schicken oder nur telefonisch unterstützen - jedenfalls wird sich das Ganze noch bis nächste Woche hinziehen, wurde mir gesagt.

Bisher habe ich noch einen kostenlosen Ersatzwagen, allerdings nur bis morgen, da die Werkstatt ihn schon anderweitig verplant hatte. Gut, die können nix für die Misere - inwieweit kann ich darauf hoffen, dass Fiat D die Kosten übernimmt, wenn ich mir alternativ einen Mietwagen besorge? Ich habe seit 3 Wochen ein Auto, das nicht wirklich fährt, gekauft bei einem offiziellen Fiat-Händler, der von dem Fehler wußte und versprochen hatte, ihn zu beheben. Der Händler ist jetzt weit weg, die lokale Werkstatt weiß auch nicht mehr weiter.

Noch bin ich nicht sauer, eher enttäuscht und es schwindet langsam die Hoffnung, dass der Fehler je gefunden wird.. was passiert denn dann? Ich meine - zurückgeben? An wen? Die Bella ist so wie sie ist - fast wertlos, denn sie fährt nicht wirklich. Und wenn Fiat D selber den Fehler nicht findet, ist eine Rückgabe an den Händler völlig sinnlos, der wird sie schließlich auch nicht mehr los. Kann man da auf Ersatz hoffen oder sind das jetzt 11.000 in den Sand gesetzte Euros? Nee.. das kann ja nicht sein. Herrje. Ich bin leicht verzweifelt und gurke gerade mit einem gefühlte-40-PS-Punto durch die Gegend.

Ich berichte nochmal wie's weitergegangen ist.. bis dahin liebe Grüße - und sollte die Bella dann auch mal NICHT in der Werkstatt und endlich mal bei mir sein, stelle ich sofort Bilder ein..

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visitorsam

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27

Donnerstag, 13. August 2009, 13:43

Zitat

Original von kaddi
Noch bin ich nicht sauer, eher enttäuscht und es schwindet langsam die Hoffnung, dass der Fehler je gefunden wird.. was passiert denn dann? Ich meine - zurückgeben? An wen? Die Bella ist so wie sie ist - fast wertlos, denn sie fährt nicht wirklich. Und wenn Fiat D selber den Fehler nicht findet, ist eine Rückgabe an den Händler völlig sinnlos, der wird sie schließlich auch nicht mehr los. Kann man da auf Ersatz hoffen oder sind das jetzt 11.000 in den Sand gesetzte Euros? Nee.. das kann ja nicht sein. Herrje. Ich bin leicht verzweifelt und gurke gerade mit einem gefühlte-40-PS-Punto durch die Gegend.


Also normalerweise hast du beim gekauften Händler das recht auf eine Wandlung, das einzige was du in den Sand gesetzt hast ist den Nutzungsvorteil (die gefahrenen KM) auf dem Wagen, die du zahlen musst.

Wandeln heißt du gibst das Auto zum Händler zurück. Der Evtl Wertverlust wird runtergerechnet, wenn der Händler kulant ist und wirklich nichts von den aufgetretenen Fehler wusste die angeblich weg sind, wird er dir vieleicht sogar ein anderes Auto anbieten.
Gruß
Frank

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kaddi

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28

Dienstag, 25. August 2009, 22:28

SIE IST WIEDER GANZ!! Und nu weiß ich endlich, wieviel Power die Bella tatsächlich hat. Heute Nachmittag kam der erlösende Anruf, es wurden folgende Teile nochmal (!!!) ausgetauscht, da die Installation vorher nicht ok war, die Teile dadurch wieder defekt:

- Einspritzdüsen
- AGR
- LMM
- Teile der Verkabelung
- DPF

Uff. Wenn man bedenkt, dass der Händler diese Teile bereits schon getauscht hatte vor dem Verkauf, kann man hier wirklich nur vermuten, dass deren Werkstatt nicht so ganz sauber arbeitet. Aber was soll's - ich bin als allererstes fast gegen eine Wand gefahren, soviel Kraft hatte ich dann doch nicht vermutet, der Umstieg vom 65-PS-Punto war die ersten Minuten wirklich ungewohnt. :-D

Danke für die Anteilnahme - ab sofort gibt's nur noch positive Nachrichten, hoffe ich. Und morgen mach ich erstmal ein paar Bilder. Bis demnächst und schönen Abend!

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Red229

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29

Dienstag, 25. August 2009, 23:02

na dann herzlichen glückwunsch und allzeit gute fahrt!




gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

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visitorsam

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30

Mittwoch, 26. August 2009, 09:06

Zitat

Original von kaddi
SIE IST WIEDER GANZ!! Und nu weiß ich endlich, wieviel Power die Bella tatsächlich hat. Heute Nachmittag kam der erlösende Anruf, es wurden folgende Teile nochmal (!!!) ausgetauscht, da die Installation vorher nicht ok war, die Teile dadurch wieder defekt:

- Einspritzdüsen
- AGR
- LMM
- Teile der Verkabelung
- DPF



Habt ihr den geschaut ob das vorher auch wirklich alles getauscht wurde??? Wenn nicht haben die damals wohl nur den reihnen Motor ohne alles getauscht. Ich hoffe du kannst jetzt genauso stolz auf dein Auto sein wie viele andere Hier, und hast spaß damit.

Was hast du jetzt für dein fast runderneurtes Schätzeken bezahlt?
Gruß
Frank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (26. August 2009, 09:07)

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kaddi

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31

Mittwoch, 26. August 2009, 11:04

Zitat

Original von visitorsam

Habt ihr den geschaut ob das vorher auch wirklich alles getauscht wurde??? Wenn nicht haben die damals wohl nur den reihnen Motor ohne alles getauscht. Ich hoffe du kannst jetzt genauso stolz auf dein Auto sein wie viele andere Hier, und hast spaß damit.

Was hast du jetzt für dein fast runderneurtes Schätzeken bezahlt?


Dankeschön red & visitor! :-)

Es wurde vorher wirklich alles getauscht, teilweise noch kurz vor der Auslieferung an mich. Auch der Motor wurde getauscht, es stimmte also soweit alles. Nur die Art des Einbaus war wohl eher.. ähem... sehr abenteuerlich. Bezahlt habe ich für diese Reparaturen nichts - wer genau dafür aufkommt, wird derzeit geklärt. Ich bin da jetzt nicht mehr involviert, die klären das wohl unter sich. Hab aber ordentlich was in die Kaffeekasse gesteckt, soviel Engagement ist man ja gar nicht mehr gewöhnt.

Jetzt bin ich natürlich noch stolzer als vorher und würde am liebsten nur fahren - wie blöd, dass man zwischendurch auch mal arbeiten gehen muss. Haha... :-)

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