Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS Dynamik mit Sportpaket Crossover Schwarz
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fiat Sportiva« (5. März 2009, 15:59)
Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt
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Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Original von Fiat Sportiva
GP gibts doch auch mit 150 PS, nennt sich halt Abarth :-)
Die Geräte laufen bei allen T-Jets, egal ob die nun im GP, Bravo, 500 oder MiTo verbaut sind.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackHeart« (5. März 2009, 17:16)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
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Original von Fiat Sportiva
Das PowerMap wird ohne TÜV-Gutachten ausgeliefert und ist somit nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
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Original von Fiat Sportiva
Das Zauberwort heißt "Mikroprozessorgestützte Multikanal-Echtzeit-Datenverarbeitung"
Das Gerät erkennt in Echtzeit die Sensordaten und paßt die Einstellungen entsprechend an. Soll heißen, das ist nicht nur "1 Standardprogramm für alle" sondern eine selbstständige und permanent arbeitende Software, die sich den jeweiligen Parametern anpaßt.
Das ist eine Weiterentwicklung des Powerrails, welches ja ebenfalls bei allen JTD-Modellen funktionierte. Für die T-Jet Motoren werden noch weitere Sensoren abgegriffen und die Datenerkennung & -verarbeitung wurde auf Echtzeit beschleunigt.
Wenn Du mich so fragst, ist das Gerät sogar besser als eine Umprogrogrammierung vom Fachmann, da dieser das Originalsteuergerät nur einmal auf die aktuellenen Werte des Fahrzeugs optimiert, das Gerät diese Optimierung aber ständig durchführt. Und bei einem Softwareupdate seitens Fiat wird die Programmierung nicht gelöscht :-)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter
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Original von italiano118
Heisst das wenn ich eine andere Auspuffanlage sowie Filter schläuche etc. geändert habe diese Software das erkennt und mir mehr PS raushollt?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackHeart« (9. März 2009, 13:09)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
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Original von BlackHeart
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Original von italiano118
Heisst das wenn ich eine andere Auspuffanlage sowie Filter schläuche etc. geändert habe diese Software das erkennt und mir mehr PS raushollt?
Was, von mir ausgesehen nach wie vor, totaler Schwachsinn ist..
Aber eben. Jedem das Seine!
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter
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Original von Fiat Sportiva
@italiano118
Durch die Verwendung einer anderen Abgasanlage erhältst Du einen zusätzlichen Leistungszuwachs. Die Mehrleistung durchs Chiptuning ist durch den Serienlader begrenzt, ein geringerer Abgasgegendruck wirkt sich jedoch deutlich spürbar auf die Gesamtleistung aus. Soll heißen, Du kannst beides sehr gut zusammen kombinieren.
Als Beispiel kratzt unser MiTo durch Komplettanlage mit größerem Rohrdurchmesser inkl. 200 Zellen Kat und dem Powermap an der 195 PS Marke.
@Blackheart
Warum denn Schwachsinn? Was bedrückt Dich denn?
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter
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Original von italiano118
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Original von BlackHeart
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Original von italiano118
Heisst das wenn ich eine andere Auspuffanlage sowie Filter schläuche etc. geändert habe diese Software das erkennt und mir mehr PS raushollt?
Was, von mir ausgesehen nach wie vor, totaler Schwachsinn ist..
Aber eben. Jedem das Seine!
Es hat ja niemand gefragt ob es ein Schwachsinn ist oder nicht,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlackHeart« (9. März 2009, 14:18)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (9. März 2009, 15:48)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
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