Fiat-Bravo.info

Hi, hab die Woche nen Service bei meinem Bravo mit nem Kumpel durchgezogen. Dabei mussten wir feststellen, dass Öl auf den alten zündkerzen war. Ich habe jetzt ca. 120tkm auf der Uhr und seit ca. 40tkm ist mein Ölverbrauch auf ca. 1l auf 1500km-2000km hoch. Bis dahin lag der wirklich auf eigentlich 0.

Hat jemand schon damit Erfahrungen gemacht an was es liegen könnte ? Ein bekannter Mechaniker meinte dass die 1.4er t-jet 120-180 ps gerne mal an den Ventilachaftdichtungen den Geist aufgeben. Haben die Motoren vielleicht auch des gleche Problem wie bei den Audis mit den kolbenringen ? Wir haben aber noch nicht kompression gemessen um genaueres sehen zu können