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Italo-Welt

luxi

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Donnerstag, 16. August 2012, 16:30

öllampe leuchtet auf


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Hallo es ost so bin jetzt vor kurtzem bischen schneller durch
Eine rechtskurve gefahren da pipte es und dann stannd da motoröl
Druck nicht ausreichent motor abstellen hab ich dann auch gemacht
Seitdem macht er das öfters aber wieder auf der geraden ist lampe un meldung
Wieder weg was kann das sein öl ist genug drin und fährt sich wie immer

Mfg. Luxi
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dokkyde

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2

Freitag, 17. August 2012, 08:58

Hi,

das kann alles sein, von einem zickigen Sensor, bis zur defekten Ölpumpe oder Motorblock etc. pp.

Ab in die Werkstatt.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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yobo

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3

Freitag, 17. August 2012, 10:00

RE: öllampe leuchtet auf

Ich muss mal eine etwas "generische" Antwort geben. Ich hatte dies auch bei meinem vorherigen Wagen, einem Audi A3. Wie sich aber herausstellte, war es nicht das Öl, sondern das Hydrauliköl, dass einen zu geringen Füllstand aufwies.

Stelle unbedingt mit der Bedienungsanleitung sicher, dass tatsächlich das Lämpchen für das Motoröl geleuchtet hat.

Wenn die Diagnose nicht eindeutig ist, solltest du tatsächlich zur Werkstatt fahren. Letztlich ist mein A3 nämlich doch so verstorben. Ich hatte ein schlecht zu identifizierendes Blinksignal, checkte den Ölstand, der war in Ordnung. Auf der Heimfahrt ging es wieder an, ich habe es ignoriert und wollte bis zur Tankstelle weiter fahren, um den Ölstand erneut zu checken. Letztlich kündigte sich aber so ein Ausfall der Ölpumpe an, was zum Motortod durch Kolbenfresser führte.

Hör also besser auf den Kollegen dokkyde.

yobo

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dokkyde

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4

Samstag, 18. August 2012, 09:56

Der Bravo hat kein Hydrauliköl ;)

nur Getriebe und Motor werden geölt. Ich würde es auch checken lassen. Ein Freund hatte mal einen kapitalen Motorschaden beim Beetle. Die ersten 20.000 km lief er ohne Probleme und dann kam auch in starken Kurven die Ölkanne. Ursache war eine falsche Bohrung im Motorblock.
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kitzl-katzl

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Samstag, 18. August 2012, 16:08

Aber genug Öl ist schon drin oder? Der Fehler kann auch bedeuten, das die Pumpe Luft statt Öl angesaugt hat. Was gerade bei schneller Kurvenfahrt logisch wäre. Das passiert aber eigentlich nicht wenn genug Öl da ist.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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michael67

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6

Montag, 20. August 2012, 12:43

Zitat

Original von kitzl-katzl
Aber genug Öl ist schon drin oder? Der Fehler kann auch bedeuten, das die Pumpe Luft statt Öl angesaugt hat. Was gerade bei schneller Kurvenfahrt logisch wäre. Das passiert aber eigentlich nicht wenn genug Öl da ist.

Manchmal sind die einfachsten Antworten die richtigen. ;-)
Hatte das in der Vergangenheit auch ein- bis zweimal. War bei mir definitiv zu wenig Öl drin. Das kannte ich von meinem vorherigen Auto nicht, da wurde Öl bei den Inspektionen gewechselt und auf Sollmenge aufgefüllt und fertig. Die Bella ist da etwas durstiger und so habe ich immer etwas zum Nachfüllen mit dabei, inzwischen kontrolliere ich im 4-wöchigen Intervall.

Gruß Michael
UFO's are real. The Air Force doesn't exist.

dokkyde

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7

Donnerstag, 23. August 2012, 10:01

Fiat Benziner brauchen alle etwas Öl und das ist auch gut so. Unser Punto möchte alle 15.000 km einen halben Liter. Vollkommen OK.
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scubidu24

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8

Donnerstag, 23. August 2012, 10:48

Meiner brauchte bis dato (46'000 KM) ganze 2dl Öl.....

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


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