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Italiatec

KTHaled

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Dienstag, 5. April 2016, 21:42

Ölverbrauch und Ölmessstab


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Hallo Gemeinde!

Ich wollte mal fragen ob mein Ölverbrauch noch im Toleranz Bereich liegt oder noch etwas merkwürdig ist. Mein Fiat (150 PS T Jet) hat jetzt 107 K Kilometer, den letztem Ölwechsel habe ich bei 98 K Kilometer gemacht, musste aber in diesen 9000 Kilometer einmal von min auf 3/4 auffüllen, jetzt ist es wieder auf der Hälfte. Ist das noch normal? Ist zwischen Min und Max 1 Liter Unterschied?

Bei 1 Liter Unterschied würde das bedeuten, dass ich bei 10 K Kilometer einen Verbrauch von ca. 1 Liter (grob gerechnet) haben würde, also 0,1/1000.


Würde mich über schnelle Hilfe freuen :)

smokey55

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Dienstag, 5. April 2016, 22:10

Hi, das ist völlig normal.
Meiner braucht auch etwa so viel. Das fing bei ca 90k an. ev. war bei der Inspektion nicht das optimale Öl drin.

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20


marcusi

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Mittwoch, 6. April 2016, 00:37

1liter auf 10k. :P ist doch top.

von unterwegs.
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

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RalleRollo

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Mittwoch, 6. April 2016, 07:24

Moinsen. also der eine Liter auf 10.000 km scheint mir auch völlig normal.

Bei den Fahrzeugen aus der Autostadt schwindet meist viel, viel mehr Öl im Motor.

Mein Schneehase benötigt nur wenig Öl, ca nen Schnapsglas voll alle 25.000 km.
Der 500er meiner Frau ist da deutlich durstiger, der benötigt auch fast nen Liter von Ölwechsel zu Ölwechsel.
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KTHaled

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Donnerstag, 7. April 2016, 08:18

Das hört sich super an! War schon leicht am trauern, dass der Motor sich eine Erkältung eingefangen hat :D

Baseman

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Donnerstag, 7. April 2016, 12:01

da bin ich aber froh.. habe den 140Psigen..und habe NULL verbrauch was Öl angeht..Fahr jetzt knappes Jahr mit dem Öl.. hab nix nachkippen müssen..fahre knappe 30000KM im Jahr

und 1 Liter auf 10000 is nix...

hatte mal nen alfa..da musste ich auf 1000 Km nen liter nachschütten...

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flo330

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Dienstag, 3. Mai 2016, 07:45

Ölverbrauch hoch

Hallo,

vielleicht habt Ihr eine Idee. Habe seit einiger Zeit einen merkbar höheren Ölverbrauch als vorher. Vor 4.500 km war ich beim Service + Ölwechsel und jetzt ist schon wieder nur rund 1/3 Öl lt. Messstab drin. Vorher wurden wegen dem gleichen Problem schon Motorentlüftung (bzw. das schwarze Kastl unter der Abdeckung neben den Zylindern getauscht, da Kondenswasser drinnen war) und Turbo (da Axialspiel Turbine) auf Garantie getauscht. Leider ohne wirkliche Verbesserung.

Bilde mir auch ein dass es teilweise im Auto (oft direkt beim Start) nach verbranntem Öl riecht. So wie ein Moped etwa.

LG!

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samet

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Dienstag, 3. Mai 2016, 08:54

Ich würde dir empfehlen eine bestimmte Strecke zu fahren, das Auto dann zu parken und warten bis der Motor kalt wird. Dann würde ich mal mit der Hand überall hingreifen und schauen ob du vielleich irgendwo etwas ausrinnt? du verlierst doch recht viel Öl. Ich verliere alle 20.000km ungefähr 1 Liter...

flo330

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Dienstag, 3. Mai 2016, 08:59

Hallo samet!

Ölverlust im Sinne von auslaufen habe ich nicht. Stehe über nacht immer am gleichen Parkplatz und da ist kein Fleck, etc.

LG!

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Dienstag, 3. Mai 2016, 15:04

Was hast du für nen Motor drin? Benziner oder nen Diesel?

Wie viele Kilometer sind aufm Motor?

Wenn man außen nichts sieht dann kann er es wohl nur verbrennen...würde auch die stinkigen Abgase erklären.

Mach mal den Ausgleichsbehälter auf (Kühlflüssigkeit) und rieche mal ob da was nach abgase stinkt oder ob öl drin schwimmt!

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flo330

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 10:38

Hallo, Hab den 120er T-Jet mit 100.000 km.

War gestern in der Werkstatt, die haben absolut nichts verdächtiges gefunden und generell gemeint, dass so 0,25-0,5l auf 5.000 - 10.000 km schon sein können bei der Laufleistung.

Denke mir jetzt mal weiter nichts, behalte es aber im Auge.

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 11:30

Hm.. Naja.. würde ich trotzdem im Auge behalten.. Nur wenn der schon nach öl stinkt..und du sagst nach 4500km haste nur noch 1/3 vom Öl drin...naja

oder hast du die 2/3 Weniger am Ölstab gehabt? dann hast du nen Verlust von nem 3/4 Liter Öl auf 4500 KM

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 11:30

Hm.. Naja.. würde ich trotzdem im Auge behalten.. Nur wenn der schon nach öl stinkt..und du sagst nach 4500km haste nur noch 1/3 vom Öl drin...naja

oder hast du die 2/3 Weniger am Ölstab gehabt? dann hast du nen Verlust von nem 3/4 Liter Öl auf 4500 KM

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 13:07

Hab den Messstab gemeint. Der ist noch zu ca. 35-40% "ölig".

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 14:54

dann ist es nen guter 3/4 Liter auf diese Kilometern. Könnten die Ventilschaftdichtungen sein...

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 15:04

Dann würde es aber auch wo auslaufen, oder? Oder bleibt das dann mitten im Motor irgendwo?

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Mittwoch, 4. Mai 2016, 16:32

ne...wenn außen nichts sichtbar ist dann gelangt öl in den Zylinder...und da gibt's nur 3 Möglichkeiten:

Zylinderkopfdichtung
Kolbenringe incl. Ölabstreifring
oder eben die Ventilschaftdichtungen.

Wenn die Zylinderkopfdichtung was haben sollten kann auch öl ins Kühlwasser gelangen.

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Dienstag, 10. Mai 2016, 08:13

Einen Salzburgtrip bzw. ca. 700 km mehr und das Öl ist nun beinahe auf MIN. Ich denke, die Werkstatt muss sich das dringend ansehen.. :(

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Dienstag, 10. Mai 2016, 09:53

Autsch... :(

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Dienstag, 10. Mai 2016, 11:03

Es gab am Wochenende auch 2-3 Mal kurze Ruckler. Wie Fehlzündungen. Evtl. wegen Öl im Zylinder, oder? Leider dabei keine BC-Meldung, sodass ein Fehler gespeichert wäre.

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