Ölwanne undicht

RedRocketRacer

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Freitag, 30. November 2018, 11:12

Ölwanne undicht

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Hallo zusammen,
beim 1.9er 8v Diesel meiner Frau tropfte Öl von der unter Platte unterm Motor. Also das Ding ab und die Getriebeglocke an der Verbindung zum Motorblock komplett mit Öl versifft vorgefunden. Hab dann alles mit Bremsenreiniger sauber gemacht und bin mal rum gefahren um zu sehen wo's wieder raus kommt.

Hab jetzt stark die Vermutung, dass die Ölwannendichtung undicht ist.

Hat hier schon mal jemand das in einer Werkstatt machen lassen und was hat das so ungefähr gekostet.

Hab schon mal bei nem Punto die Ölwanne wegen Undichtigkeit gewechselt und wollte diese ölige Arbeit nicht noch einmal machen.

Oder meint ihr das hier eventuell ein anderer Schaden vorliegt?

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Desenberg

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Freitag, 30. November 2018, 23:01

So oft steh ich selber leider nicht drunter. Aber Verbindung Getriebe zu Motor kann auch ein undichter Simmering sein, was natürlich unschön wäre.
Ist da nicht das kleine Schwarze Blech, hinter dem das Schwungrad zu sehen ist? Das ließe sich sehr leicht abschrauben, und dahinter sollte meines Wissens kein Öl sein, sonst spräche das ja eher für den Simmering.

Der Tausch der Dichtung der Ölwanne sollte ja nicht so teuer sein, sofern nicht andere Sachen demontiert werden müssen.

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Baseman

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Montag, 3. Dezember 2018, 13:37

Wie mein Vorposter schon schrieb....

Es könnte auch der Simmering von der Kurbelwelle sein!
Einfach mal das Blech runter und nachschauen!

BRAVO TAGEBUCH

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RedRocketRacer

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Dienstag, 18. Dezember 2018, 21:44

So hab die Ölwannendichtung in der Werkstatt erneuern lassen für 250€ ca.5h Arbeitszeit und es ist genauso undicht wie zuvor! Bin dann noch mal in der Werkstatt gewesen und da hieß es nur: wird dann wohl doch der Getriebesimmerring d.h. Verbindung Kurbelwelle ins Getriebe sein...Allerdings war das Massenschwungrad komplett trocken. Wenn dann ist das Öl direkt nach dem Dichtring am Motorblock nach unten gelaufen. Ich werde jetzt auf die schnelle nur eine Wanne mit Ablasshahn drunter schrauben und den Ölstand im Auge behalten.

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