Fiat-Bravo.info

Bisher noch nicht, spiele aber mit dem Gedanken mir was von G-Tech zu holen. Da kam heute erst eine Mail bei mir reingeflattert, die kennen sich offensichtlich ganz gut mit dem Motor aus:

Leistungskit S
G-TECH Leistungskit S besteht aus folgenden Teilen:
G-TECH Motormanagementsystem für Benzin-Motoren
Leistung ca. 171 PS (125 KW) bei 5200 1/min
265 Nm bei 2900 1/min
(mit Motorgarantie)
Der Leistungskit S kann als Zusatzbox sowie als Software geliefert werden.

Leistungskit RS
G-TECH Leistungskit RS besteht aus folgenden Teilen:
G-TECH Motormanagementsystem für Benzin-Motoren, geänderter original Turbolader.
Leistung ca. 181 PS (133 KW) bei 4960 1/min
280 Nm bei 3600 1/min

Leistungskit RSR
G-TECH Leistungskit RSR besteht aus folgenden Teilen:
WRC Kugelgelagerter Abgasturbolader mit kleiner Geometrie, geänderte Ventilfedern, WRC Airbox Kit, geändertes elektronisches Motormanagementsystem, G-TECH Endschalldämpfer
Leistung ca. 220 PS (162KW) bei 6250 1/min
320 Nm bei 3950 1/min

Leistungskit GP/R
G-TECH Leistungskit GP/R besteht aus folgenden Teilen:
WRC Kugelgelagerter Abgasturbolader mit großer Geometrie, geschmiedete und im Gefüge verstärkte Kolben, geänderte Ventilfedern, überarbeiteter Zylinderkopf, WRC- Airbox Kit, geänderter Katalysator (200 Zeller), geänderte Auspuffanlage ab Katalysator in 70mm Durchmesser, geändertes elektronisches Motormanagementsystem, geänderte Kupplung.
Leistung ca. 265 PS (195 KW) bei 5620 1/min
348 Nm bei 4200 1/min

Ich stelle mir öfter mal die folgende Frage:

Wie lange macht das Auto die ganzen Leistungsupgrades noch mit?

Eine PS Steigerung von ca. 100 PS verspricht das RSR Kit. Für mich ist es unvorstellbar, dass ein Motor so viel mehrpower ertragen kann.

Da würde ich mir 5 Jahre Garantie ausstellen lassen

Gruß,
codyyyyy

Zitat

Original von snowtiger
Bisher noch nicht, spiele aber mit dem Gedanken mir was von G-Tech zu holen. Da kam heute erst eine Mail bei mir reingeflattert, die kennen sich offensichtlich ganz gut mit dem Motor aus:

Leistungskit S
G-TECH Leistungskit S besteht aus folgenden Teilen:
G-TECH Motormanagementsystem für Benzin-Motoren
Leistung ca. 171 PS (125 KW) bei 5200 1/min
265 Nm bei 2900 1/min
(mit Motorgarantie)
Der Leistungskit S kann als Zusatzbox sowie als Software geliefert werden.

Leistungskit RS
G-TECH Leistungskit RS besteht aus folgenden Teilen:
G-TECH Motormanagementsystem für Benzin-Motoren, geänderter original Turbolader.
Leistung ca. 181 PS (133 KW) bei 4960 1/min
280 Nm bei 3600 1/min

Leistungskit RSR
G-TECH Leistungskit RSR besteht aus folgenden Teilen:
WRC Kugelgelagerter Abgasturbolader mit kleiner Geometrie, geänderte Ventilfedern, WRC Airbox Kit, geändertes elektronisches Motormanagementsystem, G-TECH Endschalldämpfer
Leistung ca. 220 PS (162KW) bei 6250 1/min
320 Nm bei 3950 1/min

Leistungskit GP/R
G-TECH Leistungskit GP/R besteht aus folgenden Teilen:
WRC Kugelgelagerter Abgasturbolader mit großer Geometrie, geschmiedete und im Gefüge verstärkte Kolben, geänderte Ventilfedern, überarbeiteter Zylinderkopf, WRC- Airbox Kit, geänderter Katalysator (200 Zeller), geänderte Auspuffanlage ab Katalysator in 70mm Durchmesser, geändertes elektronisches Motormanagementsystem, geänderte Kupplung.
Leistung ca. 265 PS (195 KW) bei 5620 1/min
348 Nm bei 4200 1/min

Gehen die vom 150PS aus? Preise?? und gibts das auch für meinen MJet?

Afaik geht das mit beiden Turbo-Benzinern, also sowohl 120, als auch 150PS. Was G-Tech für den M-Jet anbietet weiß ich nicht.

Preise bewegen sich so zwischen und 750(0)€.

PS: Das es ab RSR keinen TÜV mehr gibt, sollte wohl allen klar sein. Hier geht's mMn um Rennsporteinsätze.

Genau das ist das erste Kit von G-Tech, der Rest war nur als Info gedacht, was die sonst noch mit dem Motor machen.
Fiat-Sportiva bietet ja nichtmal TÜV für seine Box, Novitec schreibt dazu im Shop mal gleich garnix, bleibt nur G-Tech: TÜV für S und RS

wo kann man den so eine Tuning-box 14 tage testen!!!!!!

Bei unserem Partner "Fiat-Sportiva"

ja wuste ich noch nicht!!!Hast den mit der box auch schon erfahrung gemacht gehabt

Hallo??? KEIN TÜV!!!! Wer braucht da Erfahrungen? Also mir kommt sowas nicht ins Auto.

also ich glaube daran, das unser Motor eine Steigerung von 50ps aushält, natürlich nur wenn man nicht die ganze Zeit nur auf Rennfahrer macht. Beim normalen fahren ist das kein Ding. Selbst wenn was mit so einem Modul passieren sollte, ausbauen und zum Händler und auf Garantie melden

Und die Auflistung oben ist ja nur für den 150ps Bravo, aber laut g-tech haben dir für den punto 1.4 t-Jet 120 ps auch so ziemlich die gleiche Auflistung und die kann man auch für den 120ps Bravo verwenden. Motoren sind identisch!

Zitat

Original von BraRac
... Motoren sind identisch!

Aber die Turbolader sind unterschiedlich!


vlg Roli

ja gut kann sein, weiß ich nicht! Hab das auch nur von G-Tech. Ich glaub die meinen mehr das Motormanagementsystem. Und halt von den Möglichkeiten was sie da machen können.

Zitat

Original von Italostyle

Zitat

Original von snowtiger
Hallo??? KEIN TÜV!!!! Wer braucht da Erfahrungen? Also mir kommt sowas nicht ins Auto.

Hi snowtiger,

also der TÜV interessiert mich nicht die Bohne. So erwachsen bin ich, daß ich weiß, was in gewissem Rahmen ok ist und was nicht....

Gruss
Tom

Im Fall der Fälle ohne Versicherungschutz dazustehen zeugt von äußerst erwachsenem Verhalten, stimmt ja!

Hallo zusammen

Hab mich in letzter Zeit auch mal ein wenig umgehört !!!
Als erstes bei dem großen G ! Aber die waren alles andere als nett ! ;-( weis nicht wer der am Telefon war aber er hatte nicht wirklich Lust mir eine anständige Auskunft zu geben !!! Und als ich dann erwähnte mir nen anderen Ladeluft kühler und Auspuffanlage zu montieren dann hat er ganz abgeblockt !!!!!!!! Kundenfreundlichkeit : 0 !!!!

Als nächstes hab ich mich bei Fiat Spotriva erkundigt !!!! Sehr nett am Telefon ! Und die Power Map Box wird sehr interessant ! Die hat sogar ein eigenes Schutz Programm !!! Und zwar wird bei Dauerbelastung also zb. 6 Gang Vollgas wird nach 90 Sekunden der Ladedruck zurück genommen um den Motor zu schützen !!! Wenn man dann vom Gas geht ist sie wieder deaktiviert !!!! Hört sich net schlecht an !!!!! Oder ?

Und dann hab ich noch bei BHP in Stuttgart angerufen die machen klasisches Chip tuning auch sehr nett und gute Auskunft am Telefon !!!!
Beim Preis liegt es bei 499 € ist auch fair !!! ( haben ab Juni auch nen Prüfstand ! )

Und nun ??? Die Quahl der Wahl !!!!

Grüßle Schorni

also meiner Erfahrung raus, sind diese Zusatzsteuergeräte nicht so gut wie das softwaretuning. Kann man z.b. Auf der Seite von bhp Motorsport nachlesen ist sehr gut erklärt. Ich werde vorraussichtlich auch eine Leistungssteigerung bei bhp machen, ob das dieses Jahr klappt weiß ich nicht, je nach dem ob sie auch dieses Jahr eine schöne sportauspuffanlage im angebot noch haben werden. Möchte nämlich alles auf einmal machen.