Fiat-Bravo.info

So, ich will das Thema Tuningbox t-jet noch mal aufgreifen.

Ich habe jetzt fest den Kauf einer Box beschlossen.

Nur finde ich wenig über Erfahrung anderer User. Wer nicht öffentlich posten möchte (Was ich nachvollziehen kann) kann mich ja per PN informieren.

Wer hat selber Erfahrung mit einer der nachfolgenden Boxen gemacht.

1. G-Tech
2. Novitec Powermap
3. Fiat-Sportiva Powermap
4. Bonalume Box
5. DTE
6. Speed-Buster

Weiterhin suche ich noch Infos über User-Vergünstigungen.

Bester Preis bisher, die Novitec-Box als User über MW-Tuning.
G-Tech Rabatt habe ich leider noch nicht gefunden.

Danke für die Hilfe
Gruß
Thomas

Jo das würde mich auch mal interessieren da ich auch mit dem gedanke spiele mir eine Tuningbox zu besorgen.

Boah leute überschüttet mich nicht mit antworten . Weiß da echt niemand was wäre echt nett von euch mir ein paar infos zu geben. Wäre euch da sehr dankbar.

Zitat

Original von mike
hier im forum ist das thema chiptuning ein grund für eine kriegserklärung
mfg

wie kommst du zu dieser aussage? antwort bitte via pn!


gruß steve

Jo eben ich denk mal das der ein oder andere sich sicherlich so ein teil eingebaut hat der müsste nur sagen geht oder geht nicht

Hey,

also zu der Tuningbox von Sportiva ruf einfach mal an und rede mit Florian,
mit dem hab ich am Treffen in Hunsrück nen weilchen darüber gesprochen,
die scheint echt gut zu sein!

Wie gesagt red mit Florian, er kann dir viel dazu sagen, auch zu den Problemen der anderen Boxen.


Und FÜR die Box von Sportiva spricht definitiv das man sie mal testen kann udn bei nichtgefallen zurück damit...

Und DAGEGEN, dass es dafür definitiv keinen TÜV gibt...

Man wird für keine BOX einen TÜV bekommen. Was aber auch nicht sehr schlimm ist da ich mein kollege beim TÜV arbeitet und der meint das man erst einen aufm Deckel bekommt wenn man einen Unfall baut wo tote mit im spiel sind. Also sachte fahrn dann passiert auch nichts.

Zitat

Original von Killone
Man wird für keine BOX einen TÜV bekommen. Was aber auch nicht sehr schlimm ist da ich mein kollege beim TÜV arbeitet und der meint das man erst einen aufm Deckel bekommt wenn man einen Unfall baut wo tote mit im spiel sind. Also sachte fahrn dann passiert auch nichts.

1. Hättest du dich besser informiert, hättest du gesehen, dass es auch Boxen MIT TÜV gibt
2. Wenn du sachte fahren willst, wozu denn tuning?
3. Was dein "Kollege" sagt klingt wahnsinnig fundiert. Wenn du jemanden sein Auto zu Schrott fährst, weil du wegen nem Kolbenfresser nicht mehr reagieren konntest, der Autohalter aber noch lebt, wird sich deine Versicherung sicher NICHT für dein illegales Tuning interessieren.

Logisch, oder? DT_revenant:

Ok ich bin nicht auf dem stand welche tüv bieten und welche nicht. Chiptuning heißt nicht gleich immer hier Rennfahren usw sondern auch Benzin sparen. Klar will ich auf der Autobahn mal richtig Dampf geben. Aber mir ist auch bewußt das ich da nicht hier 2-3 Stunden Fullspeed fahren kann.

Evtl. eines noch welche Tuningbox hat TÜV und ist auch für den 120Pser.

Also so wie ich jetzt lesen könnte sind diese hier mit Teilegutachten.

Speed-Buster 699,-€

Power-Box 549,-€

DTE 799,-€

Scahde das hier das thema ein bißchen ausstirbt. Hätte mich dafür interessiert und evtl. Erfahrungen gehört die der ein oder andere da gesammelt hat.

Also soweit ich jetzt hier sehen kann gibts da keinen der mir so ne Auskunft geben kann. Dann werd ich wohl mal bei den Herstellern mal anrufen und mal nachfragen ob die mir mal so ne Tuningbox zum testen schicken könnten. Ich werde dann berichten ob sich sowas lohnt oder eher nur ein reinfall ist.

So, bei Eb.. gibt es wieder eine neue Box. Ist für Mito, aber auf Nachfrage laut dem Verkäufer auch für den Bravo.

Anbieter TT-Chiptuning (Ist sehr aktiv im Punto Forum)

Das schöne an der Box, die hat ein Funkfernbedienung zum ein und ausschalten.

Nicht so schön, nur einen Anschluss am Map-Sensor. Preis 399,00

Map-sensor?.....

hier steht was

Map Wiki

So, heute hatte ich endlich Gelegenheit eine G-Tech - Box in meinem T-jet 150 PS zu testen. Ein Bekannter aus Bayern hat mich besucht. Er hat die Box drin, wir haben das Teil bei mir eingebaut. Erster Eindruck, na ja. Aber man soll wohl erst mal ein paar Kilometer fahren.
Also bin ich mal ca. 100 km durch die Gegend gefahren. Gefühlt wurde die Leistung wirklich besser. Da ich die Möglichkeit habe, gleich mal Messwerte gemacht.

Erst mal 0-100 von Juli ohne Box

20.07.2009 21:37

0-100 km/h: 9,2 s

0-10 km/h: 0,4 s
0-20 km/h: 0,8 s
0-30 km/h: 1,4 s
0-40 km/h: 2,0 s
0-50 km/h: 3,1 s
0-60 km/h: 4,0 s
0-70 km/h: 5,0 s
0-80 km/h: 6,6 s
0-90 km/h: 7,9 s
0-100 km/h: 9,2 s
0-110 km/h: 11,6 s


Jetzt von heute mit G-Tech:

11.11.2009 21:23

0-100 km/h: 8,2 s

0-10 km/h: 0,4 s
0-20 km/h: 0,8 s
0-30 km/h: 1,4 s
0-40 km/h: 2,2 s
0-50 km/h: 3,2 s
0-60 km/h: 4,0 s
0-70 km/h: 4,7 s
0-80 km/h: 6,0 s
0-90 km/h: 7,1 s
0-100 km/h: 8,2 s
0-110 km/h: 9,5 s
0-120 km/h: 11,6 s

0-100 m: 6,5 s
0-200 m: 10,1 s

0-10 km/h: 1 m
0-20 km/h: 4 m
0-30 km/h: 10 m
0-40 km/h: 19 m
0-50 km/h: 33 m
0-60 km/h: 46 m
0-70 km/h: 60 m
0-80 km/h: 87 m
0-90 km/h: 115 m
0-100 km/h: 144 m
0-110 km/h: 182 m
0-120 km/h: 250 m

0-100 m: 84,2 km/h
0-200 m: 112,5 km/h

Peak: 121 km/h



Jetzt 80 - 120 6 Gang vom Juli:

2.Messung 80-120 im 6-Gang:

20.07.2009 21:40

80-120 km/h: 11,7 s

80-90 km/h: 2,9 s
80-100 km/h: 5,7 s
80-110 km/h: 8,5 s
80-120 km/h: 11,7 s

80-90 km/h: 70 m
80-100 km/h: 144 m
80-110 km/h: 227 m
80-120 km/h: 331 m

Peak: 128 km/h


Von Heute mit Box:

11.11.2009 20:58

80-120 km/h: 8,9 s

80-90 km/h: 3,0 s
80-100 km/h: 4,4 s
80-110 km/h: 6,3 s
80-120 km/h: 8,9 s
80-130 km/h: 11,5 s

80-90 km/h: 71 m
80-100 km/h: 112 m
80-110 km/h: 168 m
80-120 km/h: 254 m
80-130 km/h: 347 m

Peak: 132 km/h



Ich merkte zwar, dass der Wagen besser geht, finde aber die Werte sind enorm besser. Gerade im Durchzug. 0-100 ist für mich nicht so wichtig. Außerdem geht das aufs Getriebe, ich denke ohne Rücksicht aufs Material sind unter 8 sek. drin.
Jetzt überlege ich auch eine Box zu kaufen. Leider dachte ich der Wagen wird noch aggressiver. Aber die Leistungsentfaltung ist sehr homogen. Na ja, ich habe ja leider keine Sport Taste :-((.

Der Ladedruck ist max. um 0,2 Bar gestiegen. Sagt zumindest meine LDA.
Morgen bau ich das Teil wieder aus, dann merke ich den Unterschied bestimmt deutlich und will das Teil auch haben.

Gruß
Tom