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Ragazzon ESD Soundcheck

vollmilch

Bravo-Fan

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1

Mittwoch, 6. Januar 2010, 23:09

Ragazzon ESD Soundcheck


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Hi Leute,
habe gestern endlich meinen neuen ESD angebaut. An dieser Stelle vielen Dank an Fiat Sportiva, super Beratung und klasse Abwicklung!

Passgenauigkeit ist 1A, Optik super, klang schön dezent bei niedrigen und fauchend bei höheren upm. Hört sich exakt so an wie beim Astra OPC.

Ist noch nicht eingefahren, ca 100 km.

Hier kurzes Video:
http://www.youtube.com/watch?v=LwYKrqe1tcI

Viele Grüße
Eric

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport + Mittelarmlehne, Sicherheitspaket, Klimaautomatik, Parksensoren hinten, Blue&ME Nav, Maseratiblau

_Mike_

Bravo-Profi

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2

Donnerstag, 7. Januar 2010, 02:54

Also schönes Video,aber hören tut man daweil noch nichts....musst ihn erst mal an die 1000km einfahren,dann pfaucht er sicher schön.
Hab selber einen Novitec Duplex ESD.....mittlerweile ein halbes Jahr und bei die 5000 U/min glaubt man drinnen ich fahr einen Ferrari *gg*
Spaß bei seite. Aber ich find meinen Novitec super,obwohl jeder meint, es ändert nicht wirklich viel vom Sound.
Aber Razagon wird sicher Hammer sein bei einen Benziner.

Viel spaß damit.

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,

TRASCANICO

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 10:04

Bei _Mike_ ist bloß der unterschied das er einen 90 PS 1,4 Liter hat (ohne Turbo), bei einem 150 PS 1,4 Liter (Turbo) hört man eigentlich so gut wie nichts... deswegen wundert es mich das dieses Auto solche Töne "spuckt" :D

Sicher das es nur ein ESD ist? Oder war es eine Komplettanlage mit Mittelrohr etc?
Will ja schon lang einen giftigen Sound aber das wurde hier schon besprochen das es mit einen 1,4 Liter Turbo-Motor fast unmöglich ist.

Deswegen wundert mich das bisschen.

Mach ma nach ca. 1000 km nochmal ein Video und stell es rein, würde mich wirklich interessieren wie sich es dann anhört. Fotos wärena uch nicht schlecht ;)

Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (7. Januar 2010, 10:10)

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.

JaIchFahrFiat

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4

Donnerstag, 7. Januar 2010, 16:47

@TRASCANICO

ESD reicht vollkommen......

is n unterschied wie tag und nacht....

schon beim 120 ps........

http://www.youtube.com/watch?v=KHeaaed7axY
Mein Bravo

Infos über meinen Bravo: T-jet 120 PS Dynamic....techno grau....Borbet LV4...225/45 R17...Ragazzon ESD...Eibach 30/30 Federn...30mm Spurverbreiterung...lackierter Heckansatz

Methos

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 18:25

wow, na da muß ich zustimmen, da reicht echt nen ESD...

was löhnt man denn für so'n ESD von Ragazzon?
und was für den Einbau?
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

vollmilch

Bravo-Fan

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6

Donnerstag, 7. Januar 2010, 21:25

ist nur der esd, der gleiche wie der hier:
http://www.youtube.com/watch?v=Wes1uanoVJg

optik find ich schick. nach ein paar tsd kilometern wird er schon noch lauter, wollte euch nur mal das fauchen demonstrieren. das bekommst nur bei nem turbo so hin, weil er ja vom auspuff 'schlürft' ;)

auf fiat sportiva kostet der für den 150er benziner 409,00 €
http://www.fiat-sportiva.de/product_info…ebf6511256043fe

als forumsmitglied hab ich ihn für 349 € inkl. Versand und 5€ paypal-Gebühr bekommen.

Gruß Eric

edith: eingebaut hab ich ihn selbst mit meinem bruder, ist nicht schwer. alten raus, neuen rein :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vollmilch« (7. Januar 2010, 21:27)

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JaIchFahrFiat

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7

Donnerstag, 7. Januar 2010, 22:13

hehe....hab den auch selbst eingebaut....

mit'm wagenheber in ner garage....
geht nicht so gut.... :D...
also der standart eds is echt blöd raus zu bekommen....
naja also wenn man da wie ich kein plan von hat....

3 mal n kopf an irgendsonner scharfen kante gestoßen....
sah echt böse aus danach.....
aber der neue past echt leicht rein....
Mein Bravo

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