Hi !
Ich vermute, dass mit der Einführung des Bravo 1,4Liter MultiAir (140PS, Benzin, ab 2010) die Motorlager leicht überarbeitet, optimiert wurden.
Und dann hat Fiat diese neuen Motorlager zumindest für alle Varianten des 1,4Liter Benziners (90PS, 120PS, 150PS) einfach übernommen... (ja, vielleicht auch für die Diesel...)
...ist nur so meine Vermutung...
Es stellt sich die Frage, ob sich diese Überarbeitung in nennenswerter Weise auf die motorseitige Vibrations- und Geräusch-Entwicklung auswirken wird !?
Ich glaube, eher kaum...