Zylinderkopfdichtung, Riss im Motorblock, Ventil abgerissen .. (Turbolader?)
schwarzer Rauch -> Ölverbrennung oder Diesel verbrennt wegen Ventil erst im Auspufftrakt
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Danke für die Antwort smokey55...... Es war ein Stück Schlauch zum Turbo der schon vor fast genau 2 Jahren Probleme bereitete und in Deutschland von einer "Fachwerkstatt" ausgetauscht wurde. Wie nun festgestellt wurde, wurde ein zu langer Schlauch verbaut, mit der Folge das sich dieser einknickte. Wie das 2 Jahre gehalten hat ist echt ein Wunder. Nun war er gelplatzt mit einem Tennisball großen Loch. Nun einen neuen Originalschlauch verbaut und er lief wieder rund.