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Serviceanzeige Ölwechsel

verdeboreale

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Samstag, 15. Juni 2013, 17:09

Serviceanzeige Ölwechsel


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Hallo,

bei meinem 1,9 mjet 16v meckert die serviceanzeige, dass denn jetzt ein service nötig wäre. weiterhin blinkt ab und an die ölkanne und im display steht: "ölwechsel vornehmen lassen". will ich aber eben nicht, sondern selbst machen! geht die anzeige wieder von alleine aus oder muss ich sie löschen lassen? ich glaube, ich hätte diesbezüglich mal was gelesen, kann den beitrag aber nicht mehr finden.

vg

verdeboreale

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Zimbo

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Montag, 17. Juni 2013, 04:58

Mußt leider zur Werkstatt, kannst nicht manuell das zurück setzen.

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kitzl-katzl

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Montag, 17. Juni 2013, 11:25

Oder du besorgst dir das Programm "MultiEcuScan ". Damit kannst du alle Serviceintervalle zurücksetzen.
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verdeboreale

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Montag, 17. Juni 2013, 21:11

Zitat von »kitzl-katzl«

Oder du besorgst dir das Programm "MultiEcuScan ". Damit kannst du alle Serviceintervalle zurücksetzen.

Bei der kostenlosen Version ist das nicht möglich, oder?

Der Schraubenschlüssel im Dispaly geht ja nocht, aber die doofe, blinkende Ölkanne nervt. Zumal jetzt auch kein "Ölwechsel machen lassen" mehr angezeigt wird. Na ja. Genug drin ist auf jeden Fall. Und das ist ja schon mal die halbe Miete! 8)

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BravoMaseratie

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Dienstag, 18. Juni 2013, 09:17

Aber wenn das angezeigt wird kann es auch sein, dass das Öl zu viele DPF-Reinigungszyklen mitgemacht hat ;)

Alsowechseln würde ich das aufjedenfall... Das zurücksetzen macht dir sicher die Werkstatt für einen fünfer in der Kaffekasse ;)

RalleRollo

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Dienstag, 18. Juni 2013, 09:53

mein Schneehase hat seit dem Kauf noch kein Autohaus oder Werkstatt von innen gesehen

jetzt hat sie 63.000 km runter und hat nur einmal bei 30.000 km angezeigt das sie eine Wartung haben möchte. Ca eine Woche hat sie darauf hingewiesen und seit dem nicht mehr.. keine Ahnung warum er das nicht anzeigt bei mir.... ?(

Der Stilo war da richtig penetrant... 8| ...jeden morgen hat er mich angemault das er ne Wartung haben möchte 8o
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Supergrobi

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Dienstag, 18. Juni 2013, 09:57

...ich meine ich hätte hier irgendwann mal gelesen, dass diese anzeige nach einiger zeit von selber wieder verschwindet.

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Dienstag, 18. Juni 2013, 10:39

Verwechselt doch jetzt bitte nicht das Serviceinterval mit der Ölwechselanzeige!!!!

dokkyde

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Dienstag, 18. Juni 2013, 13:20

Service hört nach +2000 km auf. Öl nicht!

Entweder Werke oder ECUScan.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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verdeboreale

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Dienstag, 18. Juni 2013, 22:30

Zitat von »dokkyde«

Service hört nach +2000 km auf. Öl nicht!

Entweder Werke oder ECUScan.

...dann mit ECUScan. Gibt`s bei dem Kabel was zu beachten. Die Preisspannen bei der Bucht sind ja recht groß. Oder gibt`s eine direkte Empfehlung?

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Mittwoch, 19. Juni 2013, 11:47

Hab ich doch weiter oben schon verlinkt. Kauf nicht den 5€ Schrott aus China von eBay. Diese Teile können oft nicht alle Buse korrekt ansprechen. Ich hab den Bluetooth-OBD-Adapter von Elektronik Fuchs und der funktioniert 1a. Meine Werke vergisst auch ständig den Service wieder auf 0 zu stellen. Nach dem letzten Ölwechsel hab ich es dann selbst zurückgesetzt.
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Mittwoch, 19. Juni 2013, 20:54

Zitat von »kitzl-katzl«

Hab ich doch weiter oben schon verlinkt. Kauf nicht den 5€ Schrott aus China von eBay. Diese Teile können oft nicht alle Buse korrekt ansprechen. Ich hab den Bluetooth-OBD-Adapter von Elektronik Fuchs und der funktioniert 1a. Meine Werke vergisst auch ständig den Service wieder auf 0 zu stellen. Nach dem letzten Ölwechsel hab ich es dann selbst zurückgesetzt.

Zitat von »kitzl-katzl«

Hab ich doch weiter oben schon verlinkt. Kauf nicht den 5€ Schrott aus China von eBay. Diese Teile können oft nicht alle Buse korrekt ansprechen. Ich hab den Bluetooth-OBD-Adapter von Elektronik Fuchs und der funktioniert 1a. Meine Werke vergisst auch ständig den Service wieder auf 0 zu stellen. Nach dem letzten Ölwechsel hab ich es dann selbst zurückgesetzt.
Sorry, hatte den 2. Link von Deinem Link übersehen! ;-)

Damit kommt man dann aber incl. Software ja mal locker auf > 80 Euro. Mh. schwierig, schwierig. Vielleicht liest ja aber auch jemand aus dem Raum KA mit, der die entsprechende Ausrüstung hat. Vielleicht könnte man sich ja einigen... 8) Für alle 30.000 km mal Rücksetzen nämlich schon kostspielig. Andererseits ist es natürlich ziemlich nervig, wenn man wegen jedem blinkblink in der Armatur die Werke anfahren muss.

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Donnerstag, 20. Juni 2013, 11:33

Naja die software ansich ist sehr interresant. Man kann sehr viele Tests durchführen. Fehler auslesen. Und auch verschiedene Funktionen programieren. Oder du fährst eben im zu FIAT und lässt es machen.
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Donnerstag, 20. Juni 2013, 14:38

@ verde:

du kannst auch einfach ab und an auf die Treffen in Viernheim kommen. Da sind immer welche mit Multiecuscan und Kabel dabei :-)

Und aus Karlsruhe ist das quasi ein Katzensprung
Gruß,
Dennis :-D

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