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Ja genau das haben sie vergessen, aber das spricht doch dafür, dass für die Ölqulität eben gerade kein Sensor o.ä. da ist, sondern das auch nur Intervallgesteuert ist.

Ich räum hier mal auf,

die Wartung beim Multijet ist fest bei 30.000 km (1,9 er) oder 35.000 km beim 1,6/2,0, bzw. nach 24 Monaten, je nachdem was zuerst eintritt. Das Öl soll theoretisch auch so lange drin bleiben. Allerdings zählt das Steuergerät die Anzahl der DPF Reinigungen mit und meldet ab einer Anzahl X Freibrennvorgängen, dass das Öl gewechselt werden soll.