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Sport ESD vom Benziner an Diesel?

Gammler

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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 22:57

Sport ESD vom Benziner an Diesel?


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Hallo, weiß jemand ob der Endschalldämpfer vom T-Jet an den Diesel passt? Bzw. wie es dann mit der Schalldämpfung aussehn würde?

Weiterhin würde mich der durchmesser der Endrohre des originalen Endschalldämpfers interessieren!

Vielen Dank schonmal im Vorraus!

fruchtmix

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Donnerstag, 6. Oktober 2011, 23:29

Hi Gammler,

also grundsätzlich kannst Du einen ESD von einem Benziner auf einen Diesel montieren.

Ich habe letztens erst einen Fiat Stilo Benziner geschlachtet und habe den ESD verkauft an jemanden mit einem Diesel.Es stand im Gutachten/ABE dass es für Benziner und Diesel geeignet war.Und genau da würde ich mal schauen an Deiner Stelle.

Die theoretische Gefahr die sich bei einem falschen ESD ergibt ist folgende:die Abgase können nicht ordentlich abgeführt werden,stauen sich an und durch die Hitze gehen erst Katalysator,Partikelfilter und letztendlich sogar der Motor kaputt.Muss nicht passieren,kann aber.

Was die Durchmesser angeht,das weiss ich nicht.

Gruss,Ivan

Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ

Red229

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Freitag, 7. Oktober 2011, 11:50

der rohrdurchmesser bei den benzinern ist 65,2mm. der der diesel ist größer! diesel auf benzin würde mit reduzierung funktionieren aber andersrum benzin auf diesel- nee! wer will schon freiwillig reduzieren!

am besten suchst du dir einen sport esd vom großen diesel! den kannst du plug & play montieren!
der durchmesser der endrohre dürfte 2x76mm sein. nagel mich da aber nicht fest. da müsst ich erst mal auf den dachboden und messen, wenn du das genaue maß willst!



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red229« (7. Oktober 2011, 11:50)

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Gammler

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 17:13

Zitat

Original von Red229
der rohrdurchmesser bei den benzinern ist 65,2mm. der der diesel ist größer! diesel auf benzin würde mit reduzierung funktionieren aber andersrum benzin auf diesel- nee! wer will schon freiwillig reduzieren!

am besten suchst du dir einen sport esd vom großen diesel! den kannst du plug & play montieren!
der durchmesser der endrohre dürfte 2x76mm sein. nagel mich da aber nicht fest. da müsst ich erst mal auf den dachboden und messen, wenn du das genaue maß willst!



gruß steve


Habs mal mit dem Meßschieber nachgemessen: Mein Diesel hat 56 mm Durchmesser vor (!) dem ESD und 59mm als Endrohr. Kann mal jemand den Benziner messen?

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