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Langlay

Mitglied

  • »Langlay« ist männlich

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21

Donnerstag, 11. Februar 2010, 04:55


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Zitat

Original von swordfish1986

Zitat

Original von Langlay
Vergiss nicht den Elektroturbo und die Spritsparmagnete gleich mitzutesten.

Dann haste mindestens 150 PS mehr aber wahrscheinlich eher 300PS.


Weiß gar nicht was ihr habt. Beim MiTo bewirkt das DNA System genau das selbe. Das Gas spricht im "Dynamic" Modus wesentlich aggressiver an als im "Normal" oder "Allweather" Modus. Außerdem wird die Lenkung steifer und reagiert sensibler. Da könntem an ja auch sagen "hey, ob ich jetzt 5 grad mehr einschlagen muss oder nicht ist doch egal... da Lenk ich halt ein bisschen mehr"

Ich persönlich würde mir das Ding auch nicht kaufen, aber das System mit irgendeinem e-bay Dreck zu vergleichen usw. halte ich jetzt für etwas übertrieben und nicht wirklcih sachlich.



Beim DNA wird aber u.a. auch nen anderes Motorkennfeld gefahren und und und. ich denke schon das der vergleich angebracht ist. Aber Hey für 5€ Artikel gibt man doch gerne mal 200 Flocken aus wenns fürs Auto ist.

Infos über meinen Bravo: steht auf der Strasse und friert.


swordfish1986

Bravo-Meister

  • »swordfish1986« ist männlich

Beiträge: 1 665

Registrierungsdatum: 7. Februar 2009

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22

Donnerstag, 11. Februar 2010, 08:59

Zitat

Original von Langlay

Zitat

Original von swordfish1986

Zitat

Original von Langlay
Vergiss nicht den Elektroturbo und die Spritsparmagnete gleich mitzutesten.

Dann haste mindestens 150 PS mehr aber wahrscheinlich eher 300PS.


Weiß gar nicht was ihr habt. Beim MiTo bewirkt das DNA System genau das selbe. Das Gas spricht im "Dynamic" Modus wesentlich aggressiver an als im "Normal" oder "Allweather" Modus. Außerdem wird die Lenkung steifer und reagiert sensibler. Da könntem an ja auch sagen "hey, ob ich jetzt 5 grad mehr einschlagen muss oder nicht ist doch egal... da Lenk ich halt ein bisschen mehr"

Ich persönlich würde mir das Ding auch nicht kaufen, aber das System mit irgendeinem e-bay Dreck zu vergleichen usw. halte ich jetzt für etwas übertrieben und nicht wirklcih sachlich.



Beim DNA wird aber u.a. auch nen anderes Motorkennfeld gefahren und und und. ich denke schon das der vergleich angebracht ist. Aber Hey für 5€ Artikel gibt man doch gerne mal 200 Flocken aus wenns fürs Auto ist.


Nicht bei der 95PS Version......

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


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