Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schwicky« (13. Januar 2010, 06:45)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Sport, Cosmos-schwarz, Xenon, Klima, Parksensoren, dkl. Scheiben, Blue + Me, Mittelarmlehne, Soundsystem, MP3
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Zitat
Original von schwicky
Ja, ich rede von normaler Fahrweise, Beschleunigungsrennen und sonstigen Blödsinn mache ich in meinem Alter nicht mehr. 70% Stadt, 30% Land/BAB.
Dass der Spritverbrauch im Winter steigt liegt wohl auf der Hand... Längere Warmlaufphase, mehr elektr. Verbraucher (Gebläse, Heckscheibe, Licht...), Winterreifen mit mehr Reibung usw.
Der Sinn dieser "Motorentechnik" (wenig Hubraum, Leistungsausgleich durch Turbo) ist ja eigentlich eine Senkung des Verbrauchs. VW schafft das ja mit ihren Motoren, Fiat scheinbar nicht. Ein Verbrauch von 12 Litern ist in dieser Fahrzeugklasse einfach nicht zeitgemäß und auch nicht normal.
Da war sogar mein 2001er BMW 525i Touring mit 1,7 Tonnen sparsamer. Selbst wenn ich nur in der Stadt fahren würde, wäre es eine Frechheit. Laut Fiat liegt der Verbrauch bei 9,2 Litern in der Stadt... Hahaha, sehr witzig. Und selbst das finde ich für die Klasse zu hoch! Mit dieser "tollen Technik" sollten es 8 bis max. 9 Liter sein. Der 2007er BMW 320i Touring meines Kollegen verbraucht im reinen Stadtverkehr nicht mehr als 9 Liter. DAS sind Werte! Mal sehen, was die Werkstatt sagt...
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Zitat
Original von schwicky
Dass der Spritverbrauch im Winter steigt liegt wohl auf der Hand... Längere Warmlaufphase, mehr elektr. Verbraucher (Gebläse, Heckscheibe, Licht...), Winterreifen mit mehr Reibung usw.
Zitat
Original von schwicky
Der Sinn dieser "Motorentechnik" (wenig Hubraum, Leistungsausgleich durch Turbo) ist ja eigentlich eine Senkung des Verbrauchs. VW schafft das ja mit ihren Motoren, Fiat scheinbar nicht.
Zitat
Original von schwicky
Ein Verbrauch von 12 Litern ist in dieser Fahrzeugklasse einfach nicht zeitgemäß und auch nicht normal.
Zitat
Original von schwicky
Da war sogar mein 2001er BMW 525i Touring mit 1,7 Tonnen sparsamer. Selbst wenn ich nur in der Stadt fahren würde, wäre es eine Frechheit. Laut Fiat liegt der Verbrauch bei 9,2 Litern in der Stadt... Hahaha, sehr witzig. Und selbst das finde ich für die Klasse zu hoch! Mit dieser "tollen Technik" sollten es 8 bis max. 9 Liter sein. Der 2007er BMW 320i Touring meines Kollegen verbraucht im reinen Stadtverkehr nicht mehr als 9 Liter. DAS sind Werte! Mal sehen, was die Werkstatt sagt...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ben Jamin« (13. Januar 2010, 16:01)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Sport, Cosmos-schwarz, Xenon, Klima, Parksensoren, dkl. Scheiben, Blue + Me, Mittelarmlehne, Soundsystem, MP3
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Original von schwicky
Na das ist ja sehr interessant, dass die meisten hier im Winter weniger verbrauchen, als im Sommer. Ich kenne niemanden, der diese These bestätigen kann... Bei wem ist das denn hier noch so? Bitte mal melden.
Was soll den Verbrauch im Winter denn sinken lassen? Die geringere Temperatur und die dadurch günstigere Zylinderfüllung? Das mag funktionieren, wenn man den Wagen startet und dann 1000 Km fährt. Machen wohl die wenigsten... Zumal wie gesagt mehr Verbraucher geschaltet sind, als im Sommer...
Laut meinem Fiat-Händler sind diese Verbräuche übrigens bei den 150PS T-Jet Motoren normal.
Irgendwelche Eintragungen bei Spritmonitor nützen mir nichts, wie wir alles wissen, wird nirgends so viel gelogen, wie beim Gehalt und beim Spritverbrauch. Fakt ist, dass mein Auto zu viel Sprit verbraucht und das scheinbar laut Fiat ein normaler Wert sein soll.
Der Vergleich mit den BMW ist einfach erklärt: Es ist traurig, dass größere, schwerere Autos, die zudem noch Heckantrieb haben (mehr Reibung im Antriebsstrang) weniger verbrauchen, als ein kleines, leichteres Auto. Ich hatte mir den Bravo bestellt, weil ich ein Auto haben wollte, das weniger verbraucht. Der Plan ging leider nicht auf...
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Original von schwicky
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Laut meinem Fiat-Händler sind diese Verbräuche übrigens bei den 150PS T-Jet Motoren normal.
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Original von carrozzina
Wir fahren einen Skoda Octi 74 KW BJ 2003 und einen Bravo 88 KW BJ 2009 und führen beide im Spritmonitor.
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