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Infos über meinen Bravo: 1,6 Multijet, schwarz met., Sommer u. Winter auf Alu
Zitat
Original von Trace
Hallo,
tja, wir haben dann den Abschleppdienst (wird ja von FIAT bezahlt) geholt.
Diagnose: der Diesel ist zu kalt geworden und in diesem Behälter aus Metall links neben dem Motorblock ist der Diesel dann karamelisiert.
Der Mechaniker meinte, es sei denkbar schlecht von FIAT gewählt, dass dieser Behälter 1. aus Metall ist und 2. an einer schlechten Stelle montiert ist, da er dort ungeschützt ist und sehr kalt wird....
Naja, jetzt läuft wieder alles, aber kann man da präventiv etwas unternehmen??
Danke euch!!!
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Zitat
Original von Trace
danke für den Tipp und sorry für meine laienhafte Ausdrucksweise....
Thanx!
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Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt
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